VRM-109R 4.50-18 120 90-18 モトクロスタイヤ 18インチ公道走行可 Vee Rubber XRオフロード JNCC

VRM-109R 4.50-18 120 90-18 モトクロスタイヤ 18インチ公道走行可 Vee Rubber XRオフロード JNCC

Eマーク、DOT公道走行可能。ビッグオフローダーにも装着できる！ 公道走行可能なタイヤですが、オフロードレーシングタイヤのため舗装路面での限界は低めです。舗装路面の走行では速度を抑えた安全運転を心がけて下さい。 フリースペース

VRM-109R 4.50-18 120 90-18 モトクロスタイヤ 18インチ公道走行可 Vee Rubber XRオフロード JNCC

タルタルチキン 4
商品はとても良いと思います。装着後も何の問題もなく動作しています。ただ、全ての人間が機械の扱いに秀でている訳ではないので、これを取り付ける説明書はもう少しど素人にも分かりやすく書くのがよろしいかと思われます。この点が改善されれば★は５つです。

まだ林道には走りに行ってませんが 結構グリップしそうな気がしています。 林道に行ける日が楽しみです。 タイヤの減り方も気になりますが(^_^; また、購入したいと思っています。

ガミータイヤ程では無いけど沢登りとか岩場でも割りと使えます！根っこは弱いかな、エアーは0.3以下まで落としてます。 でも自走派なんでアスファルトも普通に走れるのでお気に入りタイヤです！

のんき 2
6Vのライトバルブのあわせ買い商品と合計6点が梱包で、開封したらバルブ3点が包むはずのプチプチに包まれずに暴れてました。包むはずのプチプチと大きいエアが入ったビニールクッションとチェーン潤滑缶スプレーと他2点が暴れてる状態でした。あわせ買い商品なので割れ物は注意してほしいです、幸いガラス製のバルブは4個とも無事みたいです。梱包が良かったら星4～5個でした！

KAZZ 1
再レビューです。セレナC27に取り付けましたが…結果…とてもヤバいことになってしまいました。●取り付けて1ヶ月…走行中…信号待ちでエンジンが勝手に停止、勝手に再始動、と…。信号待ちの度、頻繁に発生…。●取り付けて1ヶ月半…エンジンを始動しようとすると…突如…「キーシステム異常」「ブレーキシステム異常」「システム異常。運転できません」のメッセージ＆インジケーター表示。エンジン一切始動できず。ブレーキが完全にロックされた状態。数十分後、エンジン再始動。悩んだ結果…とりあえず、この機器を取り外してみる。●以降、それでもやはり頻繁にエンジンが勝手に停止、勝手に再始動を繰り返す状態に…。●先日、「キーシステム異常」「ブレーキシステム異常」「システム異常。運転できません」のメッセージ＆インジケーターが再度表示。ブレーキがまたロックされる…。この日はまったくエンジンがかからず…。翌日…なぜだかエンジンが普通に始動…そのまま…ディーラーに直行＆そのまま入院…。●2日後…ディーラーより「ハッキリとした原因は不明」との回答。ただ「OBDになにか差し込んだ形跡がみられる」とのこと。「各機器類のヒューズとアラウンドビューモニターシステム、それからキーシステムに異常がみられる。プロパイロットは異常なし。特に目立つのは、各機器のヒューズに異常が検知されている。そのため正常な(運転)状態を維持できない、とコンピューターが認識している」との診断結果。「リプログラムしていったん車を戻しますが、OBDに社外製品を絶対に差し込むことはしないでください。絶対に、です。メーカーからも、社外品をOBD端子に取り付けることによるトラブルが頻発している…ぜひ止めるよう＆自粛を求めるよう…との報告を受けました」とのこと。車は無事に退院しましたが。もう、二度とOBD端子には社外品を取り付ける気持ちにはなれません。…怖いです。はっきり言って。以降、なにも問題が発生していません。みなさんも…リスク…考えた方が良いと思います。

素敵な商品です　このブラックタイヤで高　公道走行可能というのが何より嬉しいです　さすが趣味のバイクで整備不良やってられないので　素敵な商品に感謝です　耐久性については　これからの使用ですので　とりあえず普通とさせて頂きました

早く対応して頂いて週末までに組めるのが、うれしいです。 国内メーカー公道走行可能なEDタイヤは、恐ろしい位柔らかく減りが早く、1度使ったら終わり 公道では危ないと思い　VRM-109に交換いたしました。　舗装道路→それほど気を使うほどではありません ガレ林道→内圧0.8でパワーを掛けてみましたが、ヘリも少なくガンガン進みます。　ヌタ林道→　泥はけも良く キャンバー走行も意外と良い感じです。　総評: 主に、林道ツーリングに使っておりますが、現在走行距離約750Km(使用中写真)　まだ使えコスパ高いです。プラス硬質路面のモトクロスタイヤの様で、気に入っております。

鈴木敏幸 1
商品の説明がわかりにくい、ポータブルタイプと勘違いして注文してしまい、到着後、確認したら電源を車体からとるタイプだったので返品してもらった。その他、性能に関しては使用してないので星1つにさせてもらいました。星はあてにしないで下さい。

公道走行可のモトクロスタイヤです。 エアーを1.0で目的地まで行って0.5程度迄、エアーを下げで使用してみました。 見た目、触った感じは硬い印象でしたが実際に走行してみたらタイヤが潰れ易くガレ、ゴロゴロの石、濡れた登り、よくある湿った林道とオールマイティに使用できました。 ゲロや登りの木の根等は走行して無いのでわかりませんがソコソコ使用できそうな感じです。 ゲロに特化したエンデューロタイヤには敵わないと思いますが林道では十分だと思います。 装着したばかりで耐久性は分かりません。

hira 2
現行15代目クラウンと思い注文しましたが、大きさが小さくてカバーの端まで届かず、止めることができませんでした。仕方ないので100均でマジカルテープを購入し、ミシンでテープを縫い合わせでやっと使用可能にしました。デザインは、王冠が綺麗で文句ありません。