2本セット エンジンオイル 4L 5W-30 ガソリン車、ディーゼル車兼用 化学合成油 ULTIMATE TEITO 4輪用 自動車用 乗用車用 モーターオイル
1764円
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TEITO HIGH QUALITY ENGINE OILは最高級エンジンオイルです。
■品名■
ULTIMATE SP530
■製品の概要■
TEITO ULTIMATE(アルティメット) SPシリーズは、排出ガスの低減化や省燃費性能の向上を強化した乗用車用エンジンオイルです。
API : SP/RC 規格に採用された高性能ベースオイル(VHVI基油)に、新たに開発された添加剤をバランス良く配合しました。
エンジンの耐久性と省燃費性能を向上させた最高級ガソリンエンジンオイルであり、エンジン性能と環境性能を表したAPI最高規格 SP/RC と ILSAC GF-6 の両方に認証されております。
■製品の特長■
●高温になるピストンやターボチャージャーでのデポジットを抑制し、スラッジの発生を抑え、エンジンの性能を100%発揮します。ターボ積載の小型自動車にも最適です。
●TGDI(直噴ターボガソリン)エンジン急増が見込まれる中、LSPI耐性が強化されており、エンジンの故障を抑制します。
●SP530はディーゼル兼用油としてもAPI
4573512810086 2本セット エンジンオイル 4L 5W-30 ガソリン車、ディーゼル車兼用 化学合成油 ULTIMATE TEITOモーターオイル 全国送料無料 HIGH QUALITY ENGINE OIL 【TEITO】
TEITO HIGH QUALITY ENGINE OILは最高級エンジンオイルです。
■品名■
ULTIMATE SP530
■製品の概要■
TEITO ULTIMATE(アルティメット) SPシリーズは、排出ガスの低減化や省燃費性能の向上を強化した乗用車用エンジンオイルです。
API : SP/RC 規格に採用された高性能ベースオイル(VHVI基油)に、新たに開発された添加剤をバランス良く配合しました。
エンジンの耐久性と省燃費性能を向上させた最高級ガソリンエンジンオイルであり、エンジン性能と環境性能を表したAPI最高規格 SP/RC と ILSAC GF-6 の両方に認証されております。
■製品の特長■
●高温になるピストンやターボチャージャーでのデポジットを抑制し、スラッジの発生を抑え、エンジンの性能を100%発揮します。ターボ積載の小型自動車にも最適です。
●TGDI(直噴ターボガソリン)エンジン急増が見込まれる中、LSPI耐性が強化されており、エンジンの故障を抑制します。
●SP530はディーゼル兼用油としてもAPI : CF仕様の乗用車に適合します。
■代表性状■
粘度:5W-30
API:SP / CF / RC
ILSAC:GF-6A
密度(15℃):0.851g/cm³
色(ASTM):L3.0
引火点(COC) :244℃
流動点:-42.5℃
動粘度(@40℃):59.7mm²/s
動粘度(@100℃):10.2mm²/s
粘度指数:159
CCS:5,900mPa・S
-30℃
酸価:2.0mgKOH/g
塩基価:6.2mgKOH/g
■消防法上の注意■
危険物第4類
第4石油類
危険等級3
■JANコード■
4573512810086
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
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●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。
【ご注意 -免責-】 ※必ずお読みください※
当店では、梱包時/発送時には必ずへこみがないことを確認してお送りしておりますが、
材質上、輸送中やお届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。
<TEITO ULTIMATE(アルティメット) SPシリーズはこちらから>
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職場の配管周りのメンテナンスのために必要だそうで夫に頼まれて購入しました。夫は元整備士なのでおかしな点があれば気づくはずですが、特に問題なしとのことです。
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すずきふぁむ 3
キャブレターのオーバーホールでフロートピンがが軽圧入されてる場合はピンポンチで叩いて抜かなければなりません。左手でキャブレター支えながらピンポンチを当てて右手でハンマーを持ちコンコンするわけですが、TONEのピンポンチ長くて少し重のです。そこでスマートで少し短くてかっこいいPBのピンポンチが使いやすそうで買ったわけですが。使ってみた!:確かに左手でキャブ持ってピンポンチも当ててみた場合、確かにPBの方が持ちやすいし当てやすいんです。ローレットの仕上げもキレイで美しくPB最高! と思って使ってみたんですが、今までの要領で軽くコンコンしただけではフロートピンが抜けないんですよ。かと言って強く叩くと狙いが外れて危ないしで、TONEのピンポンチに切り替えるとやはり軽くコンコンするだけでフロートピンを打ち抜ける…。ここでようやく分かりました。PBピンポンチの質量不足による打撃力不足。 まさかこんな事になるとは…。もちろん使う人間の熟練度、叩くハンマーの質量も絡むのでTONEのほうが良いとは言えませんが結果としては今回残念な結果になりました。まぁ対象や作業内容によりけりなんでしょうね。イチオシポイント:?仕上げが良く長さも使いやすい。?PBの製品はほぼ全製品シリアルナンバーが振られているくらい高品質で所有欲を満たす質感。イマイチポイント:?質量がない分だけパワー不足になる場合もあり総評:自分は質感が高く所有欲を満たせる海外ブランド工具が多少価格が高くても大好きなんですが。今回の作業には少々力不足だったようです。とは言えサイズと軽さが生きる場面もあると思いますので使い分けていきたいと思っています。
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形状的にT250D専用だと思いますが、木枠の内側がスピーカ本体に当たってフィットしません。その分、減点で☆3つにしました。↓この加工が最初からしてあれば、☆5つでした。枠の内側の出っぱっている部分を5mmほどそぐように削ってやると写真のようにフィット感が大幅にアップします。加工自体は、素材がMDFなのでカッター等で簡単にできます。また、磁石も木ネジを入れない方がぴったりくっつきます。
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倉庫での開梱?解体作業用に購入しました。クイックバックは開梱時には便利なのですが、解体時には邪魔です。分厚い段ボールや厚紙など固いものを解体している場面で、刃が被解体物に刺さって引っ張られてしまい意図しない動きになります。人間の意図しない刃の動きが生じるのは不安です。また、赤いボタンが小さいです。刃を戻すときに指をひっかける場所がなく、従来型のカッターに比べて収納に手間がかかります。ブリップ感やすべり止め、予備の刃の収納機能など、上記以外の点は満足している分、中途半端な製品となってしまった感が否めません。通販じゃなくて店頭で販売していたら買わなかったと思います。
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普通に使いやすいのですが、購入を決めた一番の理由の?舐めにくい?が、思っていたよりも期待はずれでした。舐めたくないのであれば、やはりメガネや六角等を使用するしかありませんね。
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へびさん 5
ユニオンのサンプルロースター(穴なし)でコーヒー焙煎をした後、分解して中に残ったチャフを掃除するときに使ってます。レビューがだいぶ遅くなってすみません。この商品を買ったのは6年前です。