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バイクチェーン ドライブチェーン ノンシール 520-120L ゴールド
455円
バイクチェーン ドライブチェーン ノンシール 520-120L ゴールド
チェーン バイクチェーン クリップチェーン
ドライブチェーン ノンシールチェーン
【仕様】
チェーンサイズ：520-120L
カラー：ゴールドメッキ加工
シール：ノンシールチェーン（Oリング無）
ジョイント：クリップジョイント（装着済）
【参考車種】
HONDA
CB250F CBR250 GB250 クラブマン CRM250AR FTR250
ホーネット250 VTR250 TRX250X VT250F
マグナ250 XL250S XLR250R XLX250R XR400
CB400SS CL400 CBX400F XL400R
ドミネーター600 XL600R
YAMAHA
ビラーゴ125 YZ125 SRV250 RZ250R SR250 XT250
XT250T SRX250 TDR250 TT250 TTR250 TZ250 TY250Z
YD250 TZR250 ビラーゴ250 YZ250 ドラッグスター250
FZ400 SRX400 FZR400R XJ400Z XJR400 XT400
SUZUKI
ウルフ200 バンバン200
コブラ GSX25 RG250 ガンマ GSX250S マローダ250
イントルーダー グース250 ウルフ250
デスペラード400 サベージ400 イナズマ400
KAWASAKI
GPX250R GPZ250R KR250 エリミネーター250
KDX250SR KLE250 KLR250 KLX250 KL250 KX250
ZXR250 ZZ-R250 FX400R GPX400R GPZ400F
GPZ400R GPZ400S KLE400 ゼファー400 ZXR400
ゼファー550
※参考車種ではなくチェーンサイズを確認してご購入ください。
| 仕様 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品 | バイクチェーン | ||||||||||||
| サイズ | 520-120L | ||||||||||||
| カラー | ゴールドメッキ加工 | ||||||||||||
| シール | ノンシールチェーン（Oリング無） | ||||||||||||
| ジョイント | クリップジョイント（装着済） | ||||||||||||
| 参考車種 | ■HONDA CR125(87-02) CR125R(06) CRM125(90-94) NS125F NS125R ITALIA NSR125F ITALIA(89-) AX-1 NSR125RK(90) NSR150(-02) MTX200R(83-86) TLM200R(85-87) TLR200(83-87) TRX200SX XL200R(82-) XL200RC XR200(93-) XRX200R TLM220R(88-) FTR223(01-) SL230(97-) XR230(05) XL230(02-) CB250F(04-) ナイトホーク(92-) CB250RS-Z(80-84) CBR250Four(86-) CBX250RS(83-) CBR250Rハリケーン(87-) CD250U(87-) CM250TB CMX250 CR250(88-02) CRF250R(05-06) CRF250X(05-06) CRM250R(89-96) RS250(95) GB250 クラブマン CRM250AR(97-99) ディグリー(XL250)(91-98) FTR250 ジェイドS ホーネット250 MVX250 NS250F/R(84-85)NSR250R SP(86-99) NX250 シルクロード RS250R(96-) RTL250S(-96) レブル250 TRX250R(86-89) スーパーXR250 BAJA(95-04) VTR250 TRX250X(87-92) VT250F マグナ250 VT250Z VTZ250 TLR250R(86) XL250R ゼルビス XR250(88-94) XR250 XR250モタード XL250S XLR250R XLX250R XR400 TLR260 XR350R CB400SS CL400 CBX400F XL400R CRF450R CRF450X(05) XL500R XL500S XR500R ドミネーター600 XL600R(83-87) XR600(88-90) NX650 ドミネーター(88-90) SLR650 XR650 ■YAMAHA ビラーゴ125(97-) WR125(98-) YZ125(88-05) DT200WR DT200R(85-87) WR200R(-94) R1-Z(90-99) ルネッサ(96-) SRV250(84-87 92-95) RZ250R SR250(79-84)XT250(80) XT250T(83-) SRX250(84) TDR250 TT250R(93-) TT250(87) TTR250(00) TZ250(84-02) TY250Z スコティッシュ YD250 YD250 TZR250 RS SP SPR WR250(89-97) WR250Z(02) WR250F ビラーゴ250 YZ250(85-02 05)YZ250F ドラッグスター250(一部) RZ350RR TT350(86) YF350Z FZ400(97-) SRX400(85-88) FZ400R(84-87) FZR400R(86-87) ディバージョン400 XJ400Z ZE ZS WR400F(89-01) XJR400 S R RII XT400(82-) YZ400F(98-99) アルテシア YZ426F(00-02) WR426F(02) YZ450F(03-04) XT500E(86) WR450F(03-06) TT600(83-92) SRX600(-87) ディバージョン600(92-) TT600E(93-95) TT600R(96-00) Xj600S/N(-02) XT600テネレ XT660テネレ(91-98) SZR660(96-98) XT660R(04-06) XTZ750スーパーテネレ(90-) ■SUZUKI RM125(92-99 03-06) TS185(79-84) ウルフ200 DF200E DR200SE(97) DR200(86-91) バンバン200 ジェベル(96-02) RG200ガンマ DR250SH DR250R アクロス GF250S ジェベル250XC GN250E GS250FW グラストラッカー ビッグボーイ バンディットVZ コブラ GSX250E GSX250T GSX250L RG250ガンマ GSX250S カタナ マローダ250 GSX250FX GSX-R250R RG250E イントルーダー250LC RH250 TS250 GSX-R250 RGV250ガンマ SP VT(88-99) RM250(95-99 03-06) RM-Z250(06) RMX250 S ST T グース250 ウルフ250 ボルティー SV400 DR350S SE グース350 GN400E DRZ400SM GN400T デスペラード400 サベージ400 GS400E(91-99) TL400 イナズマ400 テンプター RM-Z450 DR500D GS500(97-) DR600S DR650SE(90-02) DR750S DR800S(90-00) ■KAWASAKI KX125(-02 05-06) KDX200R KDX200SR KDX220SR 250TR バリウス バリウスII Dトラッカー GPX250R GPZ250R KR250 エリミネーター250LX エリミネーター250SE エリミネーター250V エストレラ エストレアRS エストレアカスタム KDX250SR KL250R エストレアRSカスタム KLE250 アネーロ KLR250 KLX250 SE R SR KR-1 KL250 KX250 KX250F スーパーシェルパ ZXR250 ZZ-R250 KLX300R FX400R GPX400R GPZ400F GPZ400R EX-4 GPZ400S KLE400 ザンザス ゼファー400 ゼファーχ ZX-4 ZXR400 ZZ-R400(05-06) KX450F KX500(97-) KLE500 GPZ500S ゼファー550 KL600R ZX-6R ZX-6RR(03-05) KLR650 KLZ650R SR Z750(03-)
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少しぴっちりでしたが、着やすくて爽やかです。これからの季節にぴったり
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Kindleのお客様 5
数年前からこの手のゴムベルトを使って来たんですが、これがダントツでいいです。縫製しっかりしてるし、緩みにくいです。他で買った変なのは、つけた瞬間に金具が壊れたり外れたり、長さ調整してもすぐに緩んだり、ゴムが内部で切れてベロベロになったりしました。赤色とか黄色とかカラバリがもっとあればもっと嬉しいなー
数年前からこの手のゴムベルトを使って来たんですが、これがダントツでいいです。縫製しっかりしてるし、緩みにくいです。他で買った変なのは、つけた瞬間に金具が壊れたり外れたり、長さ調整してもすぐに緩んだり、ゴムが内部で切れてベロベロになったりしました。赤色とか黄色とかカラバリがもっとあればもっと嬉しいなー
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みずほ 5
以前営業の仕事にHERMESのバックを使用していました。仕事用に気軽に持てるバックと思い購入しましたが、重い書類を入れてもしっかりしていて使用感も殆どHERMESのバックと変わらなくて驚きです。沢山入るので重宝しています。
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KEN＿ROCK 5
ホンダのズーマーの整備のために購入しました。前後のサスペンション、駆動系のベルト、ウェイトローラーを交換するにあたって必要とのことでしたので使ってみました。＜総評＞買ってよかったです。しっかりしたもので重量もありますので、ケースがついていて良かったです。＜使い方＞使い方は説明書を見ればだれでもわかると思います。大き目のラチェットレンチの手元に目盛り付きのダイヤルがあって、規定のトルクに合わせて締めるだけです。カクッとずれるような手ごたえで最初はこれでいいのかなっという感じでしたが、慣れてくると適正なトルクで締められたことがわかるようになりました。＜気になったこと＞結構大きいもので車の整備向けかなと思います。大は小を兼ねるといいますので今回の使用には問題なかったですがバイクの整備用にもう少し小型のものもありそうな気がしました。ソケットは一番小さいものが14mmなので使いたい対象がそれに当てはまるか確認した方が良いと思います。原付では一部ソケットが合わずトルクレンチが使えない部分がありました。（リアサスの下部のボルトが小さかった）
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