OGK KABUTO OGK KABUTO:オージーケーカブト EXCEED [エクシード] チークパッドセット サイズ

あもじ 5
KLX125です。純正のゴムチェーンガイドから交換しました。あまり大きな変化はありませんが磨り減ることが無くなったので気持ち的に楽になりました。チェーンとの接触音ですが確かにシャリシャリ音は鳴ります。 慣れればあまり気になるものではありませんが。

ｙｕｋｉ 4
市販のレバーを握って切るタイプの物を使用してきましたが、このタイプの物は4ｍ程の物しか見つからないので、もう少し長い物を探していたらこの商品を見つけました。購入後いろいろ試してみましたが、ポールが曲がってしまい、うまく切れません。　適当なポールを見つけ、更に補強しました。テラモト製の6ｍ伸縮ポール（HP-500-160-0）の先端側パイプ内にスペーシアパイプ19ｍｍ×2ｍを挿入して補強しました。少し重くなり、水平方向に6ｍ伸ばして使用するには無理がありますが、上方に伸ばして使用する事が多いので大きな問題ではありません。更に、ロープを引き易くする為、滑車を作って改造、引く力が半分になりました。　結果は良好、大正解でした。20ｍｍ程度の枝ならばとても楽に切れます。ロープ式の高枝切りハサミのポイントは、丈夫なポールの確保、ロープをポールに添わせて引く事だと判りました。写真を掲載しておきますので、よろしければ参考にして下さい。

ヤス 5
アクティトラック４WDアタック、とてもお気に入りです。軽く吹け上がるエンジンで、街中でもアクセルベタ踏み。楽しい車です。最近カオスバッテリーに交換したところ、とても快調になり、さらなる進化を期待して、以前から気になっていたこのオイルに交換してみました。YouTubeにトヨタ開発チームのインタビューがあり、ずーっと気になっていました。結果、すぐにわかるほど、エンジンの吹け上がりが滑らかになり、エンジン音も静かで気持ちよくなりました。とても満足です。シビアコンディションになりがちな軽トラックには良いオイルを！アルミテープチューンも施してますので、うちのアクティトラックはトヨタチューンで快調です！（2021.6.18 追記）燃費も１割ほど向上しております。