アガツマ すみっコぐらし もっと遊んで学べちゃう!すみっコパッド

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カール 5
10年以上前のブリジストンアルベルト自転車のロックが壊れたので交換しようとして、ブリジストンに問い合わせた。現在は取りつく製品が無いとの回答。形状をみて、一部変形（取り去る）で使えそうなので本品購入。車体側に取り付ける為の穴の開いた板金をペンチで取り去って使用。問題無く取りついた。取り付け方が昔の製品と現在の製品では違いようだが、もともとの金型は共通のようなので、工夫すれば取り付ける事が出来ると分かった。

Amazon カスタマー 5
なんの不満もありません。

kaki 4
太めのチェーンなのでかなり安心感は高いです。が、もちろんそれなりの重さはあります。チョイノリには必要ないかもしれませんが、やはり買ったばかりのスポーツバイクは、ちょっと停めておくのも心配ですよね。ただいくら頑丈なチェーンでも、自転車ごと持っていくのにはなんの効力もないので、地球ロックは必須ですが。。。

めだかさん 1
3年ほど使ったのでレビューします。書ききれないほどに素晴らしいスプールだと思っております。タイトルの通りなのですが、私はこのスプールをTD-Zに装着して渓流からショアジギングまで一台で全て快適にこなしております。ラインシステムもシーガーの8本撚りPE1号にリーダーフロロの20ポンドで統一して使用してみました。渓流ではこれに0.9gのスプーンがバックラッシュなしで15m飛ばせます。ロッドがMLなのでコントロール性など快適とまでは言えませんが、ある程度の狙ったところに投げられます。1.8gを超えてくると快適になります。ラインシステムの同じスピニングと飛距離はほとんど変わらず、エアノットやガイド絡み、コントロール性などを考慮するとこちらのスプールの方がトラブルが無く信頼して使えます。特にリーダーが20ポンドだと、軽いものが得意なハズのスピニングの方がライントラブルが増えるかと思います。ベイトではスピニング特有のライントラブルが起こりにくく、長尺のリーダーも使えて快適です。初期のアルファスエアも持っているのですが、それほど大きく違いを感じません。スプールの強度、経の違いによる糸癖などを考慮するとフィネスに特化しない限りはこちらに分があると感じます。重量のあるルアーも心配なく快適に使えるのでこれが1台あると本当になんでも出来ます！私の行く渓流は岩だらけなのはもちろん、メーター超えのマスが居るため強いラインでないととても上げられません。それでも追ってくるのは1.8gや3gのスプーンで、ピンポイントに打ち込まないといけないという非常に特殊な釣り場です。このスプールでないと成り立ちにくい釣りかと思うほどです。このスプールを導入してからワンタックルでかなり広く様々なシーンに対応することが出来るようになり、様々な魚に出会うことができました。ちなみにこれまで釣行前にベアリングにオイルを1滴差すというメンテしかしておりませんが、初期の機能と変わりは感じません。ヘビールアーも使ってきましたが、耐久性も良いかと思います。ご参考になれば幸いです。

pasonoa 5
ハンドルを簡単に収納状態(I字）から使用状態(T字)にする方法。＜手順＞1. 右手のひらに、ハンドルのカーブ面を当てる（灰色の面）2.ハンドル裏の軸のヒンジ部分と灰色面との境目にある、滑らかなカーブ面（黒色の面取り部分）に、右手の薬指、中指、人差し指の指先の腹を乗せてしっかりと握りる（お寿司のシャリを握るように（笑）。なお、手のひらとハンドルの灰色面との間には隙間ができますがそれでいいです）3. 左手で、ポンプ本体を上から握る4. 左手の親指を、右手の薬指を乗せた部分（斜めカット部分直前の、軸と平行する部分。言い換えると、ポンプ本体の黒い樹脂部品に溝が掘られている部分と、ハンドルとの境界付近）に乗せる＜ここ重要5. 左手の親指で手前から奥に向かって力を入れつつ、右手の腕時計を見る方向に回転させる（手の甲が上向きになるように手首を回転させる）あら不思議、パキンと簡単にハンドルがT字状になります。右手の薬指の位置と、左手の親指をかける部分をうまく見つけられると、簡単に外れます。右手、左手を入れ替えてお好きな手で開け閉めしてください（笑）ハンドルが外れにくいのは、ハンドルの断面形状U字部分の、又の間にある四角い突起が、本体の円周状の溝にがっちりフィットするからであって、U字の両側面部のリブの挟み込む力はあまり影響していません。ですから、右手でI状態のハンドルが本体から伸びないように本体に押し付けながら、ハンドルをひねることがポイントなのです。（ちなみにGHSの折りたたみ自転車のレバーをゆっくりあけようとするとなかなか外れない理由も、ほぼ同じ理由です。両者がきちんと押し付けあった状態の位置でないと、レバーがうまく回転移動できません。レバーは周囲に気をつけて、一気に引きましょう。ゆっくり引くとパーツを側面を破損します。体験談。どうでもいい話でしたね）なお、ホースの延長方法は、1回やれば誰でもわかると思いますが、空気の注入口が形成されているL字状のパーツだけをしっかり握って、ゆっくりと軸方向に引っ張ると、高さ1cmくらいの灰色パーツが、ホースの円筒部品からスポンと抜けて、10cmほどのホースが現れます。どこを握って引っ張っていいか迷ったら、「一番端っこにある一番丈夫そうな部品（ゲージが一体に形成されている部品）」を引っ張ればよいのです。戻すときには、ゲージの裏側にレール状の溝があって、ホース本体の円筒状の受け側の保持部分にはまるようになっています。よく観察しましょう。このレール機構により、収納時にホース受け口がぐらぐらしないでスパッと収納できるわけですね。よく考えられています。なお、GHSの折りたたみ自転車に100psi（7bar）入れてみましたが、押し込みの最後の3cmくらいで、ぎゅっと空気を押し込んでいく感じです。100psiだと、その3cmで体重をかけてチューブに空気を押し込んでいく感じがしました。私が下手なためか、空気の注入口をタイヤバルブから外す際に手間取ります。注入口部品を抜き取る際の空気の抜けを考慮して、ポンピング時に空気圧を多少高めに入れてもいいと思います。まずは、練習として、2,3回ポンピングしてコツをつかんだら、注入口部品を抜き取る練習したほうがいいです。手とかぶつけないようにね。バンッと、びっくりする音がして取れます。自転車屋さんで使ったパナレーサーのフロアポンプはこんな音しなかったような？まぁ、携帯性と機能と価格を否定するほどの材料でもありませんが。初心者は注意。もしかしたらそんなもんなのかもしれないです。苦労して100ips入れた後に、注入口部品がうまく抜き取れずに、しどろもどろしている間にプシューと抜けていく様は、泣けてきます（笑）練習しましょう。

Amazon カスタマー 1
表面を平滑研磨されているせいか、少量の潤滑材を塗布して組み組み込むと非常にスムーズ。これで必要十分。と言いつつ、＋160円で同じルーラーのテフロンコート仕様があるので、各段の理由が無い限りそちらを選んだ方が良いかなと思ったり???。