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ミツビシ eKスペース (B11A) アイドリングストップキャンセラー TR-010 アイスト 三菱

1254円

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※画像はイメージです。
適合車種
車種 型式 取付説明書 スイッチ裏配線
EKスペース B11A 共通説明書 IG電源/青・赤 信号/白 アース/-
※アイドリングストップ付車に適合

ミツビシ eKスペース (B11A) アイドリングストップキャンセラー TR-010 アイスト 三菱

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GTカラコラムの2012年モデルに装着しましたが、ピッタリでした。純正部品だと3000円を超えるのでディレイラーハンガーよりリアディレイラーがひん曲がってくれた方が安上がりかもと思ってしまいますが、本品ほど安価だと「壊れたのがディレイラーハンガーだけでよかった」と心から思えます。そういう点では、本来ディレイラーハンガーというのはこれくらいの値段で買えてこそ本来の目的を果たせるといえるのかもしれません。安いものなので予備を買うのもためらわなくて済みます。1000円を切る価格、しかもamazonプライムで最短翌日に届く。最高です。GTでいえば品番308248に相当します。日本輸入販売元のライトウェイ社のwebサイトで補修品情報を調べると車種年式から適合するディレイラーハンガーの品番を調べることができるので、参考にするといいでしょう。

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DS532-600L買う予定でしたがDS-534-600Lのほうがコンパクトになるようでしたのでコチラを購入しました。目論見通り畳めば通常の空気入れ程度のサイズになり収納が楽です。DISKブレーキ車には向かないなどの意見もありますが車種によるのかな、自分の自転車では問題ありませんでした。コレも上下フックの向きを変えられるシステムのおかげで対応可能な車種は多いと思います。(ステイパイプは直径25mmまでのものに対応とあるので自分の自転車に合うかどうかの見極めもできるかと思います)剛性も十分で安定感もあり、このスタンドのおかげでチェーンメンテや駆動系の調整がやりやすくなりましたが、自転車は低い位置のままななので自転車全体の整備をするにはシートポストをクランプするような大きめのメンテナンススタンドのほうが作業は捗ると思います。とはいえ本当に整備が楽になりました買ってよかった。

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あの煩わしいアイドリングストップから解放されて最高です。車種別の取説では無かったですがネットで調べて簡単に取付出来ました。
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購入当初は輝きを含めて申し分ありませんが、四六時中つけたままにしないで毎日外す動作が繰り返されると、”引き輪”の部分がダメになります。 修理をお願いするにしても、実店舗を訪問する以外に手立てはないので、値段相応の消耗品としても割り切りが必要です。

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前使ってた人がリモコン内の電池放置してたみたいで液漏れおこしてて奇麗してもリモコン反応がヤバくて最近は反応しなくなった。調べて売れよ!とマジで言いたい。出品者は本当に売る前に商品をよく見るべきだと思う!pioneerに電話してリモコン売ってるか聞くつもりだけど微妙だね。

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