キジマ KIJIMA ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ 9〜10mm
193円
キジマ KIJIMA ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ 9〜10mm
メーカー品番：105-15003
JANコード：4934154112851
※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。
本体が樹脂で形成されたシンプルな構造の小型チェックバルブです。チューブへの挿入口がタケノコ状になっている為継手等準備する事無くご使用が可能です。
※フューエルラインへ使用した場合、内部のダイヤフラムの膨張や異物により逆流を防げない場合がございます。
【適合チューブ内径】9-10mm
【材質】本体：ポリプロピレン ダイヤフラム：バイトン
キジマ KIJIMA ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ 9〜10mm
岡見 喜雄 4
取り付けて1ヶ月問題無く動いてます
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匿名 5
内腿が排熱から解放されました。走行時に多少バタつくので下部ハトメからの隙間をゴム紐を通して止めてます。見た目もいい感じです。固定は付属の紐で調整できます。ハトメは錆びやすいし車体に当たりそうな所は保護しないとキズになりそうです。
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ワンウエィバルブ ダイヤフラムタイプ 内径9-10mm用 KIJIMA キジマ
デンスケ 5
気に入らなかったことはありませんでした。早く届き、安くて良品でした。適合するか否か、ちゃんと純正番号もあったので安心して頼めました。またお願いすることもあると思いますのでその時は、宜しくお願いします。
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Amazon カスタマー 5
少し価格が高いかな?と思いつつ取り付けしましたが、大変雰囲気が良くなり大変満足しています。価格は納得出来る商品だと思います。
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ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ 9-10mm - キジマ公式オンラインショップ
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中古で買ったGB250クラブマンに取り付けました。もともとエンジンが安定するまで1分ほどかかり煩わしさを感じていてどうしたもんかと思ってたところ、あるブログでこちらに交換したという記事を見て購入を決意しました。他の方も書いてる通り2つでペアになってる配線がクラブマンのものとは逆になってるいるため、そのままではエンジンはかかりません。本体側のメス型になっている端子が返しになっててプラスチックから外れないようになっています。そこを精密ドライバー（なければつまようじとかでもいいと思います）で軽く押してあげると端子が抜けるので配置を交換すればオーケーです。交換した結果は文句なしです。チョークを引かずともセルスイッチを押しながらアクセルを開けて2、3秒ほど3000回転くらいを維持してやればもう安定します。高速を走りましたがスピードが出ないなど感じるようなことはなかったです。もしエンジンのかかりに不満を持ってるクラブマンオーナーはぜひ交換してみてください。追記2020.2.16先日エンジンかけたらタコメーターがメーターを振り切るようになり、メーターの故障かと思っていたらエンジンもボコつくしでカブのエンジンが焼き付いたような感覚を感じてまずいとおもったのてすが、もしやと思い調べたところこのCDIでした。純正に戻したところ不調はすぐなくなりました。ハズレを引いたかと思いますが、少し注意が必要です。ちなみに燃費はかなり落ちてました。もともと純正で何も気にせず運転しても33km/lだったのがこのCDIだと25km/lくらいにまで落ちてました。 エンジンのかかりは良かったので残念です。
中古で買ったGB250クラブマンに取り付けました。もともとエンジンが安定するまで1分ほどかかり煩わしさを感じていてどうしたもんかと思ってたところ、あるブログでこちらに交換したという記事を見て購入を決意しました。他の方も書いてる通り2つでペアになってる配線がクラブマンのものとは逆になってるいるため、そのままではエンジンはかかりません。本体側のメス型になっている端子が返しになっててプラスチックから外れないようになっています。そこを精密ドライバー（なければつまようじとかでもいいと思います）で軽く押してあげると端子が抜けるので配置を交換すればオーケーです。交換した結果は文句なしです。チョークを引かずともセルスイッチを押しながらアクセルを開けて2、3秒ほど3000回転くらいを維持してやればもう安定します。高速を走りましたがスピードが出ないなど感じるようなことはなかったです。もしエンジンのかかりに不満を持ってるクラブマンオーナーはぜひ交換してみてください。追記2020.2.16先日エンジンかけたらタコメーターがメーターを振り切るようになり、メーターの故障かと思っていたらエンジンもボコつくしでカブのエンジンが焼き付いたような感覚を感じてまずいとおもったのてすが、もしやと思い調べたところこのCDIでした。純正に戻したところ不調はすぐなくなりました。ハズレを引いたかと思いますが、少し注意が必要です。ちなみに燃費はかなり落ちてました。もともと純正で何も気にせず運転しても33km/lだったのがこのCDIだと25km/lくらいにまで落ちてました。 エンジンのかかりは良かったので残念です。
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