Arai Arai:アライ RAPIDE-NEO VISTA [ラパイドネオ ビスタ] ヘルメット サイズ

Arai Arai:アライ RAPIDE-NEO VISTA [ラパイドネオ ビスタ] ヘルメット サイズ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイズ：M(57-58cm)

サイズ：XS(54cm)はこちら
サイズ：S(55-56cm)はこちら
サイズ：L(59-60cm)はこちら
サイズ：XL(61-62cm)はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス「ラパイドNEO」2020デザイナーズシリーズ第三弾のカラーリングモデル＜ラパイドNEOビスタ＞の登場です。
デザインを担当したのは、自身も元ライダーで、数々のレジェンドライダーのヘルメットにペイントを施してきたカスタムペインター中畝教雄氏が代表を務める『VICTORYCUSTOM PAINT』デザイン。
シャープなピンストライプを基調に、渋さ満点なシックなグラフィック。
ネイキッドからクルーザー、旧車にも似合いそうな艶消し仕上げのグレーとブラックの2色展開モデルとなってます。


【誕生。よみがえる、3本スリット RAPAIDE NEO】
アライならではの安全性への追求。
さらに、快適性・機能など最新の技術を惜しみなく投入した。
アライだからできる、シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合に、ビンテージイメージを裏切る、最先端の数々。
クラシカルをこよなく愛するユーザーへ、アライからの答えです。

【コンセプト・安全性能】
「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム《VAS》搭載。

■SAFETY CONCEPT-01 フォルム
・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。

■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS
・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。

■SAFETY CONCEPT-03 PB-cLc2帽体
・アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる
主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。

■SAFETY CONCEPT-04 スーパーファイバーベルト
・F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクション
F1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。

■SAFETY CONCEPT-05 多段階発泡緩衝ライナ
・部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術
ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi Density Liner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。

■SAFETY CONCEPT-06 ハイパーリブ
・剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らか...
　※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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