NGK(エヌジーケー) バイク 標準プラグ CR6HSA 標準プラグ CR6HSA ホンダ マグナ50(MG50 ’95.4~)|エイプ50(AC16)|リトルカブ(AA01 C50)
93円
NGK(エヌジーケー) バイク 標準プラグ CR6HSA 標準プラグ CR6HSA ホンダ マグナ50(MG50 ’95.4~)|エイプ50(AC16)|リトルカブ(AA01 C50)
世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給しています。
適合車種:ホンダ マグナ50(MG50 ’95.4〜)|エイプ50(AC16)|リトルカブ(AA01/C50)|スーパーカブ70(’95.2〜)|90(’95.2〜)|ベンリィCD125T(’93.7〜)|ヤマハ ドラッグスター250(VG02J)|スズキ アドレスV125(CF46A)|4サイクルバーディー50(BA41A)|レッツ4(CA41A/43A)|MD50-2600001〜
カラー:
タイプ:ネジ型
材質:
店内商品5,500円以上ご購入で送料無料!
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名:【1本売り】CR6HSA 標準プラグ
ブランド:NGK(エヌジーケー)
日本が誇る世界のブランドNGKプラグ
弊社品番:CR6HSA
JANコード:0087295129838
特長:世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給しています。
仕様:取付ねじ径:10mm 取付ねじ長:12.7mm 六角対辺:16mm プラグの交換目安:3,000〜5,000km
単位:1本
タイプ:ネジ型
適合車種:ホンダ マグナ50(MG50 ’95.4〜)|エイプ50(AC16)|リトルカブ(AA01/C50)|スーパーカブ70(’95.2〜)|90(’95.2〜)|ベンリィCD125T(’93.7〜)|ヤマハ ドラッグスター250(VG02J)|スズキ アドレスV125(CF46A)|4サイクルバーディー50(BA41A)|レッツ4(CA41A/43A)|MD50-2600001〜
適合互換:CR6HSA
対応純正品番:98056-56716、98056-56718、98056-56726、90793-20132、9079E-ND017、94701-00282、94701-00372、94703-00282、09482-00340、09482-00406、09482-00407、92070-1119、92070-1153、J4520-U20FSR-U
備考:DENSO互換品番:U20FSR-U、IUF22
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注文してから直ぐに届きました。サイトも説明がちゃんとしていて見やすくて、心配なく購入できました。また機会があればお願いしたいです。
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通常メンテナンスで交換しました新品プラグは調子が良いです始動性も抜群に良くなり満足していますプラグ交換ぐらいは自分でもできます
KASHIN 1
取り付け後、ONにし、ボタンを押したところ、光らずボタンから煙が。。。ヒューズが飛んだのか、後部座席と荷室のランプも点灯しなくなった。最悪の商品。ふざけんな。
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定期的に交換するアイテムなので、大変安価に手に入れることができて良かったです。また機会あればこちらで購入したいです。
KAMA 5
30個ほど使っていますが、すべて問題なし!純正の必要性を疑問視できるレベルです!さらに多くパックされているのもほしいくらい、、、変な互換インクは作りが雑なものもあり、しっかりと爪がハマらなかったりするのですが、こちらは全く問題ありません。MG7530,MG7130,MG6530,MG6330などで使っていますが全く問題ありません!
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とても安いお店なので、大満足です。
皆さんにもNGKのプラグを買うならこのお店をお勧めします
ともにゃん 5
配信の際、使用しています。リスナー様方々より、オシャレ?とお言葉をよくいただきます。使用はじめてから2週間たちましたが、写真のように、肉眼ではたたみジワはまだ残っています。ただ、配信先から見ると、光(ライト)加減にもよりますが、シワがわからないように見えるようです。ちなみに、大きすぎた為、いちいち片付けるのが面倒なので、長めの のれん棒にかけたままにしています。
スーカーカブ50CC2004年式に使用しました。車体は長らく放置されていた車両で、キャブのスロージェットが詰まっていました。かなりキックししないと、エンジンがかからずそのため、プラグがかぶってしまい、今回キャブHOと合わせて、プラグも交換しました。OH後はキック一発でエンジンがかかるようになり、プラグの焼けも正常です。
K 5
「スマホと違って保護シート貼った表面をじっと見るものじゃないし、本体に傷さえつかないようにしてくれればいい」と思ってすごい雑に貼ったのです。もちろん、貼った直後は気泡だらけでした。しかし、しばらく経ったある日、表面をしげしげと眺めたら、確かに気泡が全部なくなっていました。ホコリが入っちゃった気泡は……しょうがない。あきらめが肝心。とはいえ、保護シート貼るのすごい苦手で、いつも気泡だらけになっちゃう私が貼ったにしては、結果的にキレイに貼れてます。宣伝文句に偽りなし、です。
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直結して一体化するタイプもありますが、この製品はケーブルが長いのでMacの後ろから右側へインターフェースを持ってくる形になります。これが意外と便利。右手でUSBやSDカードを抜き差ししやすいです。
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