椿モデル インパクト用ロックスライドアダプタ PSA-4

椿モデル インパクト用ロックスライドアダプタ PSA-4

●インパクトレンチに取り付ければ12.7mmソケット類をスライドで脱着できる。●スライドロック式差込がボールタイプなのでワンタッチ着脱可能。●全上げ。 ●用途以外には使用しないで下さい。

椿モデル インパクト用ロックスライドアダプタ PSA-4

hondara 4
製品としてのクオリティーは高いので満足なのだが、サイズ的に私の場合日本サイズはいつもLなのだが、これはLとMの中間があれば最高でした。１７２ｃｍ７３キロガッチリ体形ですが、大きめというコメントが多いのでMを購入。小さくはないが体の線が強調されるみたいで、Lの方が良かったかなと思って、折り返しLサイズの色違いを注文。Lサイズはゆったりとしてこれも良いが、パンツの上に出して着るには丈が長すぎる感じがして、そういう意味ではM寸の方が良かったかなと、実にもどかしい思いです。もともとシャツはズボンの中に入れる派なので、Lでも良いかという事に落ち着きました。これからまた追加で発注しようと思ってます。タグ付きのポケットがあるだけで、下着との差別化が計れて良いですね。

kogo@sara 4
とにかく安い、品質も悪くない。　思ったよりデカいです。バリなどを指摘する人もいるが、バリなど無いしそもそも加工前提で購入したので全く問題なし。DA64V（エブリィバン、ジョインターボ）に装着しましたが、アルミパイプが長すぎたのでグラインダーで約2/3にカット、曲がったほうを使い、純正のホース部分を途中でカットし青のシリコン部分を被せて固定したらバッチリでした。純正のエアクリと比べると、もちろんですが吸気音が大きくなります。シュコーッって感じでいい音がします。極々たまにバックタービン音も聞こえて（30分走ってて1～2回くらい）、嫁さんも感動しています。ブローオフのスプリングにスペーサーでも入れてプリロード上げて、もっとバックタービン音が出るようにしたい。

“塔” 5
スクランブラータイプに乗り始めましたが、シート高の関係もあって厚底でハードユースに耐え得るシューズということで、 ToughGear/タフギアを選びました。（フラットソールもあります）サイズは日本人の足ではワンサイズ大きめでチョイスするとちょうどいい感じ（小生右足の方が少し窮屈ですが個体差(笑)と理解しました）ソールはビブラム、バックルはTHE BOOT Co.と流石はガエルネの信頼感です。樹脂製のアウターですが泥汚れもひと拭きでOK。装着感も良く、バックルもワンタッチでしっかり固定してくれます。

Amazon カスタマー 4
RAIZEに合わせて作られた商品なのでピッタリフィットします。両面テープがありますが、ケータイホルダーからコードを出し入れする際に持ち上げると楽なので接着しない方がおすすめです。私はUSBのカーフレグランス設置用に購入しましたが、問題なく使用できそうです！プラスチックはそれなりですが、外付けで付けるものなのでこれくらいが妥当かと思います。初見の満足感は高いです。まだ使用してから時間が経っていないため耐久性は不明ですが、カーフレグランス用なので何かを頻繁に出し入れするわけではありませんし長く使えるかと思います。

杉原広敏 2
寸法が微妙にデカイ。継ぎ接ぎ部分がもうちょい改善してほしいポイント。後、ベッドキット組む時の穴が加工されてないので、自分で穴を開けなければならない。この2点が改善されれば星4でも5でも付けれるレベル。

とすゆっき? 2
軽自動車のタントに使用ヘッドレストのシャフト間隔が150以上で取付できず仕方なく結束バンドの外せるタイプで固定。風量弱でもなかなかな音強にしたらブァーーーンと凄い音エアコンの内気MAXより大きな音です後部座席の人ようにつけたがやはり普通のクリップ扇風機の方がベストなのかなと。そのうちぽいするか家のデスクチェアにくっ付けて使おうかなとおすすめかと言われると微妙です狭い空間の車両ではこれはいいかもしれません