ランプベルジェ オイル　商品名

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株式会社住化分析センターに依頼して、ランプベルジェ パリ製の
ランプとオイルを使用してホルムアルデヒドの低減試験を行いました。
（ホルムアルデヒド経過変化図）

ランプベルジェのランプを燃焼後、ホルムアルデヒドが15分後に
20％減少、30分後 には26％の減少が証明されました。

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ランプベルジェ オイル　商品名

y.okada 4
長距離移動が多く他の方のレビューを見て購入しましたが、最初違う機種を購入クルーズは出来ましたがトヨタ純正のクルーズSWが使えず本体で設定使用PIVOTPIVOT サービスセンターに連絡にて配線だけだと駄目だと知り、又別に3DA-Tを購入し本体交換及び配線施工にて純正SWで使用可、純正SWで操作して運転は凄く便利だし長距離運転の疲労も半減する但し使用にはあくまでも昔ながらのクルーズなので、今の追尾式とは違う事を理解して使用するならお勧めです。配線作業などYouTube等で出ていますが、有る程度のスキルも必要です、自分でつける場合

フレンチ 5
純正だと13000円以下とかで取り替え工賃を含めると17000円とかで、節約で自分で交換してみる事になりました、少々手間が掛かりましたが、問題なく作動しました、耐久性はこれからですが、3段階の調整も、作動するし、音も静かで、風量も問題なく、評価としては星4つです後、１つは耐久性です今後に期待します。

カスタマー 4
250TR-キャブ車に使用。中古品 - 非常に良いで購入。目立ったキズもなくお安く購入出来て満足です。ホワイトパネルと比べると昼間は見にくいです。レスポンスはやや遅いですが個人的には満足です。商品自体は特に問題ないかと思います。以前購入したホワイトパネルは単気筒のインジェクション車に使用。数値も特に問題なく、±200くらいでした。今回は単気筒のキャブ車の為、おそらく対応していないと思われますが、お安くなっていましたので自己責任で購入。設定2で40㎞巡回速度時＋400~600高く表示されていました。他の設定もしましたが、誤差がかなりありました。古いオートバイで現在キャブの調子が悪いので正確な表示かメーター側の問題か不明です。個人的にはこのままでも特に問題ありませんんが不便ならキャブ車対応のタコメーターに交換すると思います。ただキャブ車用でもオートバイとの相性がありますので付けてみないとわかりませんね。追加見る角度が悪かった様で手前におこしました正面から確認した所5速60km走行時3600回転程でした。某サイトで調べた所5速60km走行時3450回転の様なので数値的には満足です。スモークガラス＆表示の間隔が狭いので52パイならホワイトパネルの方が良いですね。