SP武川 SP武川:SPタケガワ 強化ブレーキアームキット スーパーカブ50 スーパーカブ70 スーパーカブ90 リトルカブ

SP武川 SP武川:SPタケガワ 強化ブレーキアームキット スーパーカブ50 スーパーカブ70 スーパーカブ90 リトルカブ

　本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
又、キットにはケーブルアダプターが付属している為、ブレーキアームが延長されてもブレーキケーブルが斜めになりません。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。

ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。

ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

　※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
※車両により、商品が異なります。車両名、フレームNO.をご確認の上、ご購入下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

SP武川 SP武川:SPタケガワ 強化ブレーキアームキット スーパーカブ50 スーパーカブ70 スーパーカブ90 リトルカブ

とても使いやすく、良いしょうひんです 値段もお手頃で、おすすめ出来ます 次回もよろしくお願いいたします。

Amazon カスタマー 3
ミニ四駆のペラタイヤ制作用に買ったけど、2ヶ月で電源オフにならなくなった。8000回転から12000回転ぐらいまでが使えず、アダプターに挿すと高回転ゾーンしか使えない。とても危険ですぐに捨てました。

カブ50をボアアップしたので、ブレーキ面の強化の為購入しました。 取付けもポン付けで簡単なので安心かつ安全性も満足してます。さすが武川です

Amazon カスタマー 4
エフェクターをボードに固定するために購入。自分はエフェクター裏全面ではなく、上下や左右で2か所づつ貼ってボードにくっつけましたが、結構しっかりくっついてくれました。

ちゅーさん 5
デスクで使うにはギリギリのサイズかなと思いますが、水をいっぱい入れれる冷風機なので便利です。

flapping.mm 4
翌日午前に届いて素晴らしい。キャブの外観はPB21と同じようだったがジェットニードルの長さが短いので一気な開く感じ。低速でのスロットルの開き加減は微妙。価格を考えれば間に合わせには充分ですね。

リトルカブに取り付けました。希望通りにブレーキの効きもよくなり満足です。 価格が3000円くらいなら最高なんですけどね。

もんちゃん 3
黄ばんでいます。左側が２か月ほど前に購入した600×450サイズ。右が今回購入した1590×690サイズ。（ちなみに右は幅が690あるため、10センチほど壁側に落とし込んでいる）あまりに色が違うため、並べて使用するのは無理。カスタマーに連絡したところ、「メーカーに自分で連絡してください」という…はぁ？な対応。商品の劣化変色をメーカーに？？？次は日本人が折り返し連絡してきたが、Amazonとしては２回目に返品があった場合にしか検品出荷は出来ないとのこと。理由は、検品出荷をすると物流に影響が出て他の客に迷惑がかかるからというもの。要するに、購入者に検品作業をさせるということだ。これがAmazonの実態なんだなと知った。遅ればせながらではあるが。

機能、質感ともに抜群です。ブレーキのフィーリングはかなり良くなりました。効きに関しては気持ち程度かもしれません。質感は最高で綺麗な鏡面で所有感を満たせます。