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スカイライン ECR33 フロントバンパー 前期 エアロ FRP 未塗装 社外品 SKYLINE 日産 ニッサン NISSAN

9867円

スカイライン ECR33 フロントバンパー 前期 エアロ FRP 未塗装 社外品 SKYLINE 日産 ニッサン NISSAN

【 品 番 】 00100-001
【 車 種 】 スカイライン 前期
【 年 式 】 H5/8-H7/12
【 型 式 】 ECR33
【 グレード 】
【 材 質 】 FRP
【 カラー 】 未塗装(グレーゲルコート)
※ゲルコートのカラーは、予告なしに変更となる場合がございます。
※こちらの商品は塗装が必要となります。
【 商品内容 】 ■商品説明
簡単にGT-Rルックに!
レーシー且つ存在感のアップに!

■商品詳細
フロントバンパー
 ×1

■備考
※純正GT-R用のウインカーが取付け出来ます。
※取り付けの際、ホースメントの加工が必要です。
【 補 足 】 ※取り付け用ビスは付属しておりません。




沖縄・離島送料はシステムの都合上、0 円で表示されます。こちらは別途お見積りとなります。送料無料ではありません。ご注意下さい。





★こちらの商品情報は「ヤフオク併売出品用」です★

品番

スカイライン ECR33 フロントバンパー 前期 エアロ FRP 未塗装 社外品 SKYLINE 日産 ニッサン NISSAN

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ロードバイク1年目の中年一般男性。身長173cm体重67kgLサイズを購入。使用中のレーパンがヨレヨレになったので本商品へ買い替え。ビブショーツ初挑戦です。誰もが言いますが、レーパンよりもビブの方が快適。私も同感です。モッコリタイツや周囲の視線というハードルは割りと簡単に乗り越えましたが嫁が初見でドン引きしました。『フレディ?マーキュリーみたいでカッコいいだろ?』とそのときは強がりましたが若干の精神的ダメージを負いました。また、出先で小用が面倒くさいのは事実です。しかし本商品は少し前屈みになれば小用便器でも放水可能です。肩ヒモが肩に食い込むことはありませんでした。サイズは丁度いいのかもしれませんが、個人的にはもう少し裾が長い方が好みです。太腿がキツいというレビューがありますが、確かに締め付ける感じがありますが、ライドに影響はありません。この辺は個人差あると思います。太腿の筋肉が発達している人はワンサイズ上が良いかもしれません。また、太腿出口滑り止めのグリップ力が強いので履くときに生地を無造作に掴んでエイッと引っ張ると破れそうです。両手で太腿出口を広げて丁寧に履くのが正解です。右側に小さいポケットが付いてますが、とても便利です。私は携行食のゴミ入れとして使ってます。お尻のパッドはオールスポンジです。ゲルは入ってません。形状が良いようで、履いたときに生地の折り目やシワができず、尻の皮膚が痛くなるような事は無いです。ただ、私の場合、坐骨の出っ張りが人よりトンがっているのか、平坦80kmくらい走ると坐骨の先端が痛くなります。ヒルクライム等でダンシング多用すると痛くないので尻への荷重分散が上手く出来ていないのか、サドルが合ってないのかもしれません。初ビブショーツなので他の競合製品と比較できませんが、比較的低価格で品質にも不足を感じないので満足の商品です。

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じゅんさん 2
正規品のコピー版だと思われ、他のレビューでもありましたが、穴が小さすぎて上手く転がってもほとんど穴に入って止まることはありません。穴を削って大きくすれば良いだけですが、面倒なのでそのままショートパットのリターン練習に利用しています。正規品は高いので値段相当と割り切って自分で加工して使えば良いと思います。

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