■商品
全長調整式車高調キット
■種類
SpecS
■自動車メーカー
トヨタ
■車種
カローラツーリング
■車輌型式
ZWE211W
■年式
2019/10〜
■駆動方式
2WD
■バネレートF
6k
■バネレートR
4.5k
■自由長F
200mm
■自由長R
225mm
■アッパーマウントF
固定式強化ゴム
■アッパーマウントR
マウントレス
■減衰位置F
ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
■減衰位置R
円盤型(タイヤハウス内)
■車高調整範囲F
604mm〜678mm
■車高調整範囲R
627mm〜680mm
■ダウン量F
-72mm〜+2mm
■ダウン量R
-48mm〜+5mm
■備考
フロントの減衰力調整には、アッパーマウント上部の鉄製パネルに穴あけ加工をするか、分解もしくは車高調の取り外しが必要となります。
車高調整範囲とダウン量はZRE212Wのデータになります。
■納期について
※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。
※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。
■返品・キャンセルについて
・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。
商品 | 全長調整式車高調キット種類 |
SpecS |
自動車メーカー |
トヨタ |
車種 |
カローラツーリング |
車輌型式 |
ZWE211W |
年式 |
2019/10〜 |
駆動方式 |
2WD |
バネレートF |
6k |
バネレートR |
4.5k |
自由長F |
200mm |
自由長R |
225mm |
アッパーマウントF |
固定式強化ゴム |
アッパーマウントR |
マウントレス |
減衰位置F |
ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) |
減衰位置R |
円盤型(タイヤハウス内) |
車高調整範囲F |
604mm〜678mm |
車高調整範囲R |
627mm〜680mm |
ダウン量F |
-72mm〜+2mm |
ダウン量R |
-48mm〜+5mm |
備考 |
フロントの減衰力調整には、アッパーマウント上部の鉄製パネルに穴あけ加工をするか、分解もしくは車高調の取り外しが必要となります。 |
車高調整範囲とダウン量はZRE212Wのデータになります。 備考2 |
※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。 |
※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。 納期について |
原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 |
※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。 ※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて |
・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。 |
・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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「定番を超える定番」を生み出すこと、
それが2022年秋冬のテーマです。
未来に向けて帽子づくりを見つめ直します。