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新版 NEW D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 エンジン AT CVT パワステなど CVTジャダー改善 salondelnuncamas.org salondelnuncamas.org

D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 エンジン・AT・CVT・パワステなど CVTジャダー改善

6575円

D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 エンジン・AT・CVT・パワステなど CVTジャダー改善

多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤
SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。車の使用過程(走行5,000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。














多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤
SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。車の使用過程(走行5,000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。


【特徴】


【エステルオイルについて】


【施工前のポイント】


【施工手順】


【添加をお断りする車両】


【用語集】

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ジィーオン
ペダルボックスプラス
延長保証
Wedsホイール
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詳しくはこちらをご確認ください。



全国一律980円(1個口)※タイヤ、ホイール、大型商品除く(北海道、
沖縄、離島は1,300円)

商品によってはネコポスでお送りしてます。

※商品名に【ネコポス可能】と記載のあるもののみ対応可能です。

ネコポスをご希望の場合は、注文ステップの配送方法にて「ネコポス」を
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ネコポス送料385円

但し、お支払い方法が代金引換の場合はネコポスのご利用はできません。

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領収書をご希望場合は、商品出荷日の翌日より注文履歴から発行となります。
※コンビニ決済や銀行振込決済・代金引換のお客様はご注文履歴から領収書の発行ができません。

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コンビニ決済の場合は、コンビニ発行のレシートをご使用ください。

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14時までのご注文で、お支払済みまたは代金引換の場合は、即日のご発送を
致します。
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即日のご発送を致します。

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ご注文確認メールにて納期をご案内致します。

※掲載中の商品にはメーカー発注商品のものが多数存在します。
メーカー欠品、生産終了の場合もございますので予めご了承ください。

詳しくはこちらをご確認ください。



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いかなる理由であっても一切お受け致しかねますので予めご了承下さい。

初期不良の場合
商品到着日より7日間以内にご連絡をいただいた場合のみ、
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商品の保証については、各商品のメーカーの保証規定に準じます。
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走行12万の中古購入のダイハツ/タント375Sのオイル食いに悩んでいました。300㎞走ると300㏄補充してました。1回目のオイル交換時添加では、オイル食いの改善は少々良くなった程度でした、2回目の交換で、オイル食いが半分くらいになり、3回目の交換で殆どオイル食いがなくなりました。交換後1500~2000km走行後に再度交換を行いました。ダイハツさんのKF型エンジンに多い、オイル食いの表情に対応出来ました。コメントに1年ぐらいかかりましたが、通勤のみ使用ですので効果確認にはこの位の期間が必要でした。エンジンのオイル食い(オイル上がり)で悩んでいる方は、ディーラー対応の高額修理の前にお試しされる事をお勧めします。※でもこのKF型のエンジンはクレームもののエンジンではないでしょうか?
税込み30円 1
1000キロほどで切れましたわ。付けた時から加速でバタついてたんだよねぇ。開けたら中でバラバラになってました。

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なべ 5
なにせ古い原付なので、セルモーターが壊れました。交換は面倒くさいですが、ボタン一発で始動するようになりました。

オイル添加剤でこれほどの体感ができるものは他にお目にかかったことがありません。 推奨量の半分をエンジンオイルへ添加してみましたが、4台とも非常にエンジンの回転がスムーズになりました。 660cc(R06A 0W-20)、古い660cc(EF-ZL 5W-30)、1400ccターボ(CAX 5W-30)、1600ccターボ(EP6CDT 5W-30)の4台です。 エンジンブレーキも滑らかになりましたので、シリンダーの摩擦抵抗が減ったように感じます。
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フィット(GD1、走行距離186,000㎞)のジャダーがとにかくひどく、毎回発進時や坂道のアクセル踏み込みで、砂利道を走ってるみたいにダダダダダダダダダ❗と振動してました。ものすごくストレスを感じてました… 10日前にHMMFのみ交換して、当たりつけもして、確かにジャダーが分かりにくくはなったのですが、坂道やアクセルをグッと踏み込んだ時、ガガガというのが消えませんでした。 夜でしたが品物が届いたため、この間交換したオイルを1リツトル抜き、早速HMMF4リツトル缶の残り1.2リツトルありました…と全交換量の10%(メーカー推奨は7%ですが…)にあたる300ccを入れ交換して、今回は当たりつけせず、走行テストしまた。とにかくびっくりです。平地での発進はもちろん、坂道発進でも全くジャダーを感じなくなりました❗ これは凄い❗ いつまで続くか楽しみです????
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なべ 1
400Xにつけようと思って購入したのですが、つきませんでした。その理由がバリというか、形が曲がっていて酷い物でした。グラインダーで削って何とかつけれるまでに形成しようと思っています。 残念ですが最低評価です。

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12万キロはしったスバルの軽トラに添加したとたん異音なくなり、エンジン音がとても静かになり振動がなくなりとてもスムーズになりませた。 AE86ATのミッションに添加しました。ジャダーが無くなり、振動が無くなりとても快適になりました。 エンジンにも添加しましたが、とても音が静かになり振動が無くなりました。 MH21ワゴンR16万キロ走行ターボ車に添加したところ、これも、音が静かになり、振動が無くなりとてもスムーズになり、最高です。皆さんSOD-1は速攻性が無いとの事ですが、そんな事は有りません。 すべて、添加直後の結果です。もっと距離走った後が楽しみです。 古い車、走行距離の多い車には特にお勧めです。 最高の添加剤だと思います。
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純正品との比較をしても、これに変えて実感がありませんでした。

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見た目がカッコよくなりました!取り付けも簡単で、おすすめです。

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10万km超えたモビリオスパイク4wdに乗っている知人の車が、ジャダーがひどいという事で新品のHMMFに混ぜてCVTに入れました。 CVTのドレンボルトが緩まないので、ポンプで上から古いフルードを3L引き抜き、SOD-1を300ml, HMMFを2.7Lを混ぜて入れました。 数分アイドリングでなじませ走行したらジャダー症状が無くなってました。 ダメだったらあたりつけ作業をしようと思いましたが必要無しでした。 次回はドレンボルトから廃油したいと思いますが、SOD-1には満足です。

最高のフルーツ・野菜を自分の手で作り,農の魅力を伝えていきたい!

保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ.塩害とは?耐塩性の高い作物は!?

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