DENSO イリジウムレーシングプラグ IXU01-24 （2677001061）

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太郎 3
創造してたより小さかった。

Amazon カスタマー 5
CG125に装着しました。精巧な作りです。走行時の感想として、1速の守備範囲が広くなり、スタート時のシフトチェンジの煩雑さが緩和しました。2?4速も広く使えるようになり、5速?60km/hの回転数は6,000rpm(15T)→5,000rpm(16T)になり、音や振動がマイルドに。反面、ハイギアードになったので微速からの2速での立ち上がりはもたつくので、ちゃんと1速をスピードが乗るまで使うべし。5速の坂道もキツくなるから4速を多用。結論として、1?4速を今までより長く味わえる味付けになりました。更に17Tにしてもよいかもしれませんが、スプロケがハウジングに当たり、タイヤもフレームに干渉し、チェーンを長くしなければならないと思うのでここまでとします。ロングツーリングには効果ありだと思います。

杉浦正樹 4
特に今のところ安定して動いてます。ただ色合いを黒基調があるとなお良かったです

車やバイク用の高性能プラグをどこよりも幅広く安く販売されていて、送料もかからない宅配の工夫をされていて、いつもお世話になっております。

自前燃調のカプチーノに使用。イリジウムだとチップが保たなかったが、コレだと濃くても薄くても許容してくれるので助かってます。

tash 5
以前乗っていたVストローム1000(2014年式)に引き続いての購入です。前回購入したものと比較すると、蝶ボルトが新たに付属してくる、シールドが心なし厚くなっている等の点で商品改良されていました。蝶ボルトが付属している部位は部品が紛失しやすい箇所なので、しっかりと固定できるように改善されたのだと思います。作りっぱなしではなく、真面目に商品改良に取り組む姿勢はきちんと評価したいです。防風効果などは、以前の商品と変わりなく満足できるものでした。