サクラクレパス　アクリルガッシュ１２色白２本入りラミネートチューブ入り（１２ｍｌ）

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キャラマキ 5
４年前にバイク屋で付けてもらったんだけどその時は純正インジェクターで走ってたんだけどどうも燃料が足らなくて排気温度が高すぎたのでシグのインジェクターにしたらアクセルオフでアフターファイヤーが出るようになりました:;(∩'﹏`∩);:ただキタコフルキットだとGPSで100キロまではギリギリ確認済みｗPS.高回転ばかり使う人はシグナスインジェクター必至使わないとオーバーヒート不可避

山本 4
中間パイプを購入しました。交換時は純正のガスケットを取り外さないとハマらないです。購入される方は液体ガスケットの購入もおすすめします。その他は簡単に取り付けることができたので問題ないかと思われます。液体ガスケットを使用したのでガス漏れは今のところなさそうです。

α Leonis 1
役に立たない新たに追記しますが、本当に効果ありません。社外マフラーを付けた状態での使用です。しかし、本来こういった商品は社外マフラーで発生した不利益をどうにか改善するアイテムであるべきで、「音量調整」「サイレンサー」というあたかも「騒音レベルを下げることが容易にできる」と錯覚させるものではないはずです。具体的にいうと社外マフラーについているバッフルを外してこの製品に取り付けたところ、iPhoneのアプリの騒音計で計測したところ4db以上もうるさくなっていたのです。もともとうるさい社外マフラーで８８DBの音量だったのが、92DBまで上がりました。横型エンジンでチューンしたバイクに取り付けた場合、アクセル全開で瞬間騒音は100DBを超えてしまい、それ以上加速することができませんでした。ヘルメット越しでも痛い音が耳に刺さります。100DBの音量は電車の通過する高架下にも匹敵する音量です。それに耐え続けるひとがどれだけいることでしょうか？結果として、この商品は、バッフルやサイレンサーの形をした、ただの鉄の塊だというレビューになります。安価な値段に惑わされないでください。