BEN DAVIS ベンデイビス コーチジャケット メンズ ジャケット アウター ナイロン コーデュロイ ワッペン プリント ストリート ブランド 大きいサイズ 2022 秋冬
BEN DAVIS ベンデイビス コーチジャケット メンズ ジャケット アウター ナイロン コーデュロイ ワッペン プリント ストリート ブランド 大きいサイズ 2022 秋冬
■サイズ(着丈/身幅/肩幅/袖丈/アームホール)
【M】71cm/59cm/51cm/61cm/27cm
【L】75cm/63cm/55cm/62cm/29cm
【XL】78cm/67cm/58cm/63cm/30cm
■カラー
ブラック、サンドベージュ
■アイテム詳細
定番のコーチジャケットをベースに、襟部分をコーデュロイ生地で切り替え、古着等でも人気のハンティングジャケットの要素をミックスさせる事で、遊び心のあるコーチジャケットに。素材には、軽快な着心地ながらも、しっかりとしたハリのあるポリエステル100％素材を採用。マットな光沢感が特徴的。また裏地付なので、風を通しにくく熱を逃がしにくい為、シーズンレスに着用でき、内ポケットも装備。自転車やバイク乗りに限らず、デイリー使いにも嬉しいポイント。
■素材
表地：ポリエステル100％
襟部分：綿69％、レーヨン21％、再生繊維9％、ポリエステル1％
裏地：ポリエステル100％
■モデル
身長177cm/体重65kg/Lサイズ着用
■関連キーワード
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- ASKED QUESTIONS -
| 商品名 | ハンターコーチジャケット HUNTER COACHES JACKET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サイズ | M L XL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カラー | ブラック、サンドベージュ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 素材 | 表地：ポリエステル100％ 襟部分：綿69％、レーヨン21％、再生繊維9％、ポリエステル1％ 裏地：ポリエステル100％ |
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| モデル | 身長177cm/体重65kg/Lサイズ着用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブランド | 「BEN DAVIS/ベンデイビス」 1935年カリフォルニア州サンフランシスコ市でスタートしたアメリカを代表する老舗ワークブランド。当時リーバイス社で働いていたサイモン・デービスが、息子ベンの名を冠して立ち上げた。ベンの祖父が、ポケット・リベットを発明し、リーバイス創業者と共同出資のもと、特許をとった事も有名な話である。タフなワークウェアーブランドとして、本国でも知名度・人気共に高く、日本でも幅広いシーンから高い評価を受けている。 |
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| 商品説明 | 定番のコーチジャケットをベースに、襟部分をコーデュロイ生地で切り替え、古着等でも人気のハンティングジャケットの要素をミックスさせる事で、遊び心のあるコーチジャケットに。素材には、軽快な着心地ながらも、しっかりとしたハリのあるポリエステル100％素材を採用。マットな光沢感が特徴的。また裏地付なので、風を通しにくく熱を逃がしにくい為、シーズンレスに着用でき、内ポケットも装備。自転車やバイク乗りに限らず、デイリー使いにも嬉しいポイント。シルエットにはルーズフィットを採用。ゆったりとしたシルエットがリラクシーある抜け感を演出。裾にドローコードを備えているので、シルエットの変化を楽しむ事も可能。胸元はワッペン、背面にはプリントで、ブランドネームをオーバル型ロゴで施す。袖口は風の侵入を防ぐゴムリブ仕様、フロント開閉はスナップボタン仕様、両サイドに片玉縁ポケット、裾に設置したオリジナルピスネームがアクセントに。 
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BEN DAVIS ベンデイビス コーチジャケット メンズ ジャケット アウター ナイロン コーデュロイ ワッペン プリント ストリート ブランド 大きいサイズ 2022 秋冬
AF28DIO-SRに付けたので14％UPです。加速と伸びのバランスが良い感じ。取り付けに必要な物作業台としてブロックや万力。特殊工具の代わりとしてモンキーレンチ（最低22ｍｍ）とガチャ（建築工事用ラチェットレンチ17-21）当て木 ハンマー。叩くときはブロックの穴にシャフトを通して淵を台にします。モンキーレンチを22ｍｍに広げてドライブシャフトのフランジをかわし、ベアリングインナーレースを押さえながらドライブシャフトを叩いて抜く。オイルシールをマイナスドライバーなどで外す。クラッチ側からガチャを当てがいベアリングインナーレースを押さえながらドライブシャフトを叩いてはめる。オイルシールをはめる。
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PCX JK05に取付。125ccだし、フェンダーレスでもないので、見た目的には微妙な気はする...笑可変式ではないので角度は完全固定。他レビューにもあるように、100圴レベルのクオリティかも。ステーとボルトは曲がって溶接されてたりします。当たり外れの大きい商品ですかね。
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ブレーキの方が大きくグラグラします。両面テープで固定しましたが、接着力がなくなれば取り外すつもりです。アクセルは装着しませんでした。もっとフィットして欲しかった。使い心地はとてもいいので、残念でした。
予定通り受け取れました。真ん中のピンの脱着はスムーズ。手持ちの機器（MYTEK BROOKLIN BRIDGE）のサイズに合いました。
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