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【2021最新作】 18%OFF ホンダ N-BOX H25.12〜H29.7 JF1 2 カスタム D2S RS 光量150%UP 35W バルブ 2灯 純正交換 1年保証 YOUCM salondelnuncamas.org salondelnuncamas.org

ホンダ N-BOX H25.12〜H29.7 JF1・2 カスタム D2S RS 光量150%UP 35W バルブ 2灯 純正交換[1年保証][YOUCM]

2094円

ホンダ N-BOX H25.12〜H29.7 JF1・2 カスタム D2S RS 光量150%UP 35W バルブ 2灯 純正交換[1年保証][YOUCM]

高品質管理されたISO認定工場で生産しておりますので安心 安全 高品質

35Wバルブでも50Wの明るさを体験可能!
従来のバーナーは平らな外管の中に発行する内管を配していますが、
中央の円形部分より発光された光は外管の平らな部分に乱反射し、
従来の発光を損ねていました。
独自開発されたRSバーナーは外管自体を内管と同じ形状にすることにより、
発光の乱反射を抑え発光効率をアップ!

純正バルブに比べて消費電力は少なく、長寿命、バッテリーにやさしくかつ究極の明るさが実現します!













ホンダ N-BOX H25.12〜H29.7 (HID/LED)適合表
車種 年式 車両形式 タイプ
N-BOX H25.12〜H29.7 JF1・2 カスタム
場所 形状 備考
ヘッドライト ロービーム D2S RS 光量150%UP
ハイビーム HID HB3(9005) RS 光量150%UP
LED HB3(9005)
フォグランプ
LED H8/H11/H16共通 30W or H8/H11/H16共通 50W or H8/H11/H16共通 80W
ポジション(車幅灯) キャンセラー内蔵T10 LED
LED
コーナーリング -
ウインカー フロント T20ピンチ部違い(WX3×16d) 30W 収納サイズ確認必要amp;抵抗キャンセラー必要
サイド ASSY
リア T20ピンチ部違い(WX3×16d) 30W 収納サイズ確認必要amp;抵抗キャンセラー必要
ブレーキ テール&ストップ LED
テール -
ストップ -
ハイマウントストップ T20シングル or LED
バック T16 5W or T16 30W or T16 50W
ライセンス(ナンバー灯) キャンセラー内蔵T10 LED
ルーム フロント キャンセラー内蔵T10 LED
LED
ミドル -
リア キャンセラー内蔵T10 LED
LED
注意事項

車種によっては、年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件により、記載されている情報と異なる場合がございますので、必ず車両に装着されているバルブの形状をご確認ください。
車種によっては、ハロゲンバルブからHIDに変更する際、バルブアダプターが必要になる場合や、小加工が必要な場合があります。
ウインカーにLEDバルブをそのまま装着した場合、ハイフラッシュ(高速点滅)になりますのでハイフラ防止リレー、又はハイフラ防止抵抗器を別途お買い求めください。
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ホンダ N-BOX H25.12〜H29.7 JF1・2 カスタム D2S RS 光量150%UP 35W バルブ 2灯 純正交換[1年保証][YOUCM]

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まめ 4
軽くて、歩きやすい。1日観光の時に履きましたが、全然疲れなかった。雨が降っても安心。気軽に履ける草履としてはコスパ良いです。お安いからサンダル買う感覚で買えるのも良い。色ちがいも欲しくなりました。

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Takashichan 1
通気性のよさそうな安全靴を探していて試しに購入。履きやすいですが、想像以上に重いです。ハイカットの安全靴くらい。ソール部分が大きすぎて踏んだりつまずいたりする危険性があります。その割にソールがもろいです。さらに、裏面の穴に石やくずがすぐ詰まるので穿く場所が限られてきます。通気性もそれほど良くなく、履くのをやめました。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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