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- 送料無料 ホンダ LITTLE CUB リトルカブ ( AA01 ) フロント ドライブ スプロケット 16丁 KITACO 530-1010216
送料無料 ホンダ LITTLE CUB リトルカブ ( AA01 ) フロント ドライブ スプロケット 16丁 KITACO 530-1010216
445円
送料無料 ホンダ LITTLE CUB リトルカブ ( AA01 ) フロント ドライブ スプロケット 16丁 KITACO 530-1010216
・メーカー:KITACO / キタコ
・商品名:ドライブスプロケット(フロント)
・KITACO品番:530-1010216
・丁数:16丁
・サイズ:420
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主要適合車種
◎ホンダ / HONDA
・LITTLE CUB / リトルカブ ( C50 ) 純正 14丁
・LITTLE CUB / リトルカブ ( AA01 ) 純正 14丁
・LITTLE CUB Fi / リトルカブ Fi ( AA01 ) 純正 14丁
※上記適合表はメーカー適合表に則り掲載しております。
現車にてご確認の上ご注文下さい。
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クリックポスト等で発送予定です。
発送方法の関係上日時指定をお受け出来ません。
ご了承の上ご注文下さい。
lt; 重要なお知らせ gt;
ご注文後にヤフーより必ず「ご注文確認メール」が届きます。
「ご注文確認メール」が届かない場合が御座いましたら
お手数では御座いますが、当社へメールにてご連絡下さい。
当社にて早急に対応致しますので、宜しくお願い致します。
KITACO motorcycle parts.
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用した
フロント側(エンジン側)のスプロケットです。
交換することで、バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。
・車種により適合に関して注意点が有ります、下記 商品説明欄をご確認ください。
・リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比です。
この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
・商品画像はイメージです。
・17Tはモンキー、カブ系(50cc〜90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
・ノーマルの丁数とかけ離れた丁数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
・グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合速度パルス変換ユニットをご使用ください。
・スーパーカブ50(AA04モデル)には16T以上は使用できません。
・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
・12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
lt; 掲載商品は在庫商品とお取り寄せ商品があります gt;
注文可能商品であってもメーカー長期欠品や完売等で
お届け出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。
お急ぎの場合は予め在庫確認のお問い合わせをお願いします。
lt;注意事項gt;
・在庫表示のない商品は基本的にお取り寄せ商品となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
送料無料 ホンダ LITTLE CUB リトルカブ ( AA01 ) フロント ドライブ スプロケット 16丁 KITACO 530-1010216
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Amazon Customer 1
見た目はいいけど地面を照らさない典型的な安物LEDでした。車検対応という文字が無いのが分かります。バイクにつけて車検に持っていったら当たり前ですがNGでした。見た目はスッゲ明るい!!と思いますが、前を照らす能力が全くありません。コンビニで売っているような小型のLED懐中電灯のほうが前を照らします。分かりやすく言えばLEDランタンをヘッドライトの位置につけている感じですねwぼやーっと周囲を照らす感じで指向性が皆無。これで喜んでいる人はバイクや車自体を見て『お、明るいかっこいい』となっているだけじゃないかな?安物買いの銭失いですのでお勧めはしないし、これで夜走るのは繁華街でないとムリww
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250SB 5
取り付け簡単ですが角度の調整がf(^_^; 因みに取り付けはハンドガードに着けました。めちゃくちゃ明るい、実際に夜間走行しましたがスモークシールド、ミラーシールドを閉めても走行できます。ただ、取り付けビスはステンに変えましょう。錆びます
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レッドを買いましたが、明らかにピンクです。エアコンのライトが今回購入したLEDで、運転席のライトが別メーカーの赤のLEDです。全くもって別の色で、騙されました。星1つすらつけたくない。
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説明にはスイッチでHI-LO-FLASHの切替が可能と書いてますがそんな機能はありません。説明通りに接続しましたがスイッチのON/OFFの切替も出来ません。返品したいのてますが持ち合わせの部品で取付けます
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これまで、6台ほどはブレーキにハーフタイプを貼り付けていました。今度のクルマは重量級なので、多少はみ出すことを承知でフルタイプを装着。効き目は装着翌日でハッキリ出ました。まず、ややカックンブレーキ気味だったのがイメージとぴったり合う安定した効きに。しかも、ハーフタイプを装着していた同系の前車とくらべて、ブレーキダストが殆どありません。だいたい1200キロ走行ごとにホイールを掃除してますが、水をかけるだけでダストが落ちる程度に。今までは4-5万キロで買い替えてましたが、補助金の関係で今度の車は8-9万キロは乗りそうなのでブレーキパッドの減り抑制でコスト面でもメリットが期待できるでしょう。
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気分によって変えたりでき最高です。
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取り付けは簡単でした。視認性も落ちてないし気に入ってます。もう少し安かったらなと。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10