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ファッションデザイナー 人気ブレゼント ルークス DBA-ML21S オートマ ミッション AT A T 個人宅配送不可 yatsu salondelnuncamas.org salondelnuncamas.org

ルークス DBA-ML21S オートマ ミッション AT A T 個人宅配送不可 yatsu

27720円

ルークス DBA-ML21S オートマ ミッション AT A T 個人宅配送不可 yatsu

**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号：221013000230200
メーカー純正品番：31020-4A14M
部品名：オートマチックミッションASSY
メーカー代替品番：31020-4A08L
部品区分：リサイクル品
管理品番：個人宅配送不可
車名：ルークス
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：TQAANVVVA0UDA
認定型式：DBA-ML21S
年式：2013年2月
グレード：ハイウェイスターターボ
エンジン仕様：DOHC ICターボEPI
車台番号：ML21S-97****
カラー：クリアベージュ(M)
カラーNo：ZDK
トリムNo：G
エンジン型式：K6AT
シフト：CVT
排気量：660
走行距離：59619
タイヤ：165-55R14
エンジンNo：A748834
備考1：インパネ,CVT,2WD,異音ナシ,作動チェックOK
備考2：離島・送料要問合せ





**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号：221013000230200
メーカー純正品番：31020-4A14M
部品名：オートマチックミッションASSY
メーカー代替品番：31020-4A08L
部品区分：リサイクル品
管理品番：個人宅配送不可
車名：ルークス
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：TQAANVVVA0UDA
認定型式：DBA-ML21S
年式：2013年2月
グレード：ハイウェイスターターボ
エンジン仕様：DOHC ICターボEPI
車台番号：ML21S-97****
カラー：クリアベージュ(M)
カラーNo：ZDK
トリムNo：G
エンジン型式：K6AT
シフト：CVT
排気量：660
走行距離：59619
タイヤ：165-55R14
エンジンNo：A748834
備考1：インパネ,CVT,2WD,異音ナシ,作動チェックOK
備考2：離島・送料要問合せ


部品管理情報
部品管理番号 221013000230200 部品メーカー メーカー純正品番 31020-4A14M
部品名 オートマチックミッションASSY 部品メーカー品番 メーカー代替品番 31020-4A08L
部品区分 リサイクル品 部品マイナー 管理品番 個人宅配送不可
部品カラー 部品情報
備考 インパネ、CVT、2WD、異音ナシ、作動チェックOK
離島・送料要問合せ


車体情報
車名 ルークス 車台番号 ML21S-97**** 排気量 660
車両タイプ名 5ドアハッチバック 色 トランスNo
通称型式 TQAANVVVA0UDA カラー クリアベージュ(M) アクスルNo
認定型式 DBA-ML21S カラーNo ZDK 走行距離 59619
年式 2013年2月 トリムNo G タイヤ 165-55R14
グレード ハイウェイスターターボ エンジン型式 K6AT エンジンNo A748834
エンジン仕様 DOHC ICターボEPI シフト CVT    
機能情報

ルークス DBA-ML21S オートマ ミッション AT A T 個人宅配送不可 yatsu

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レビューを見ると不安が一杯で迷っていましたが、評価の良い、chuugokuNetさんから購入しました。予定日より一日早く届きました。梱包は、写真よりきれいです。品物は、注文した日付の二日前、三日前の新聞で、もちろん、未読品でした。スポーツ新聞では無い普通の新聞なので、エッチ欄はありません。新古?未使用の新聞を求める人にお勧めします。次回もここから購入しようと思っています。

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抜けにくくていいのですが、ちょっと重いかな。それから先の尖った部分には黒いサックがついているけれど失くしやすいので本体にコードでつながっているとしまうときに安全な気がします。

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老犬介護の為購入しましたが、サイズが丁度区切りの体重だった為か大きく体型にもフィットせずすぐ外れてしまいました。再度履かせようとするとテープは2度と張り付かずガムテープを使用しましたがくっつきませんでした。選ぶ時沢山ある中で迷いましたが安いけれど日本製なので大丈夫だろうとこれを選びましたが最悪でした。以前買った中国性の方がましでした。それ以来オムツを使用していませんので第一印象でしかありませんがもっと痩せたので使えないだろうと思っています。使いこんでの感想でないので申し訳ありませんが私には再購入はありえない商品です。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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