クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道amp;低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを
採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"
クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、
余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと
理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも
最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
今話題のハドラスガラスコーティングをオプションでご用意!防汚・防傷効果 日本製・9Hの硬度
オプション ハドラスガラスコーティング 1,000円+税/本〜 ※納期+3日
ご注意:ガラスコーティングを施工すると色味が多少変化します。施工のサンプル画像が商品画像の最後にございますので必ずご確認ください。