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品質検査済 2021新作 プジョー ATF オートマチックトランスミッションオイル 1L DexronVI 208I 308 308II 407 508 2008 3008 RCZ MEYLE製 salondelnuncamas.org salondelnuncamas.org

プジョー ATF オートマチックトランスミッションオイル 1L DexronVI | 208I 308 308II 407 508 2008 3008 RCZ | MEYLE製

535円

プジョー ATF オートマチックトランスミッションオイル 1L DexronVI | 208I 308 308II 407 508 2008 3008 RCZ | MEYLE製

内容量　1リットル
色　赤

●　対象純正部品番号　●
(83227542290)
(83222167718)
(83222163514)

(83220397114)
(83222167720)
(83220403249)
(83220403248)
(83220024359)
(83220026922)
(83220026922)
(83220002121)
(83229415976)

(83220432807)


(9734R7)
(9980D4)


●　参考適合車種　●
プジョー
208I

308

308II

407

508

2008

3008

5008

RCZ

シトロエン
C4

C4PピカソI,II

C5II

C6

DS3

DS4

DS5
----
トランスミッション
GA6L45R

メーカー認証
MB 236.41
BMW ETL8072B
BMW ETL7045E
Dexron VI


商品コード：B-883-014-019-2500-3
メーカー：MEYLE製 新品
内容量　1リットル
色　赤

●　対象純正部品番号　●
(83227542290)
(83222167718)
(83222163514)

(83220397114)
(83222167720)
(83220403249)
(83220403248)
(83220024359)
(83220026922)
(83220026922)
(83220002121)
(83229415976)

(83220432807)


(9734R7)
(9980D4)


●　参考適合車種　●
プジョー
208I

308

308II

407

508

2008

3008

5008

RCZ

シトロエン
C4

C4PピカソI,II

C5II

C6

DS3

DS4

DS5
----
トランスミッション
GA6L45R

メーカー認証
MB 236.41
BMW ETL8072B
BMW ETL7045E
Dexron VI






すべてのMEYLE(マイレ)製品は、ご注文日より2年保証(HDは4年保証)です。
パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。

保証について詳しくは利用規約をご確認ください。


MEYLEについて

MEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。



※必ずご確認ください※

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がんちゃん 2
簡易的に???の先端に取り付けて使用します。

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bon 2
アテンザＧＪ型も世に出て7年ほど。前期型、中期型、後期型と言えるほど内装も変わってきています。ＤＶＤは前期型で、中期型の自分のアテンザとだいぶ違いました。内装外す目的は電装系をいじるわけですが、配線に関しては全く説明が無いので別で調べないといけない。内容も薄く感じます。動画で外し方がわかるというのが強みなわけで、もっと内容を充実してほしいしマイナーチェンジにも対応してほしいと思います。

私的感想 1
サンドペーパーは当然使い捨てです。モノによって何番から使うかも変わってくるのは当たり前なのですが、対象が大きかったり、多かったりする場合、また、状態が異なる場合には、細かい番が必要であったりなかったりすると思います。それを考えると、Ａ４サイズで１０枚とかで売ってるものを粗いものから細かいものまで２００か３００くらいあけてそろえていた方が、結果として安く済むように思いました。

モンタナ 4
初めてこのサイズのリアキャリアを購入しましたが満足しています。見た目も良いのと、リアキャリアをワンプッシュで外せるのが気に入りました。あと大きさは充分です。防水性はまだ雨の日に屋外に置きっぱなしにして無いので分かりません。タイトルに書きましたがリアキャリアのベースは格子式の物が良いです。紹介写真には無いですが説明書には格子式の物にリアキャリアベースを付ける方法しかありませんでした。私が購入したベースは原付っぽく見えるのが嫌だったのでフラット式の物を購入しました。いざ取り付けようとすると三つの問題が分かりました。一つ目はベースを取り付ける為の元穴が２箇所しか止められない事。二つ目はリアキャリア取り付けベースを先に付けると、バイク自体に固定するネジが４点あるのに対して２点しか止めれない。三つ目は元々入っているボルトが緩み止め式の為、貫通して閉まらない様になっている事です。以上、問題点です。ここからは解決策ですが、あくまでも素人の発想なので参考にはならないので聞き流してもらえれば幸いです。一つ目、リアキャリア取り付けベースはプラスチック製なので固定出来そうな位置に穴を追加で開けて固定しました。二つ目、こちらもプラスチックだったので穴を開けてリアキャリア取り付けベースを付けた状態でもネジが閉めれる様にしました。三つ目、新しいナットを購入しました。元々はシングルナットだったので振動で緩む可能があると懸念していましたが、ダブルナットの物を購入したので多少の振動では緩まないと思います。値段はホームセンターで200円程度でした。とりあえず加工して取り付けが完了しました。プラスチック製なので加工は簡単ですが強度は落ちる可能性があるので自己負担でお願いします。最後にナットはダブルナットの方が緩みにくくなるので個人的にオススメです。加工についてはオススメしませんが。

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Bonnie 5
既に使用中のものが古くなってきたので、予備として購入。芝生にしっかり根を張っている雑草を抜く際、本品を根本付近に差し込み、雑草を根っこから掘り起こすという簡単な作りながら、とても重宝していて、雑草抜きに欠かせない道具となっています。

星野修治 1
購入してすぐ取り付けましたが、ほとんど拭かない。使い古したワイパーの方がまだマシ??なぐらいの超不良品です。

情報メディア教育研究部門

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