YAMAHA 部品 新品 : 通信販売

YAMAHA 部品 新品 : 通信販売

・純正ボルト・ナット類はそのままご利用ください。

・パーツが完売の際は製造までお時間を頂きます。
・製造過程・保管の際に発生する傷・錆・汚れなどがありますがご了解の上お取引下さい。
・使用上の問題がある場合のみ、返品交換をさせて頂きます。

・その他のSR部品とSRカスタムパーツ画像も、
　是非！ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・SR400パーツ／SR500カスタムパーツ、
　メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、車検、点検、整備、に役立ちます。
・SR400カスタムパーツ／SR500改造パーツ、
　スープアップ、ストロークアップ、チューニング、ボアアップの際にご利用ください。

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SR400/SR500の歴史（型分けや年式・ヒストリー等）

【 ヤマハ発動機　SR400 / SR500 （SP C S L T D FI） ： 400cc / 500cc 】
所有者別：適合型式1978年型　〜　2017年型（国内最終）　

■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J：インジェクション 】フレーム番号　
■原動機型式■
【 2H6 2J2：排ガス規制前 / H313E H329E：排ガス規制後 AIS 】エンジン型式
■参照■モデル名：アニバーサリー / 限定カラー / リミテッド
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTA 3HTB 3HTC 3HTD 3HTE 3HTF 3HTG 3HTH 3HTJ 3HTK 】
【 3HTL 3HTM 3HTN 3HTP 3HTQ 3HTR 3HTS 3HTU 3HTV 】
【 3HTW 3HTY 3HTX B0H1 】

オーナー様によって、
「　年式違い、遅れ登録、起こし車両（2個1の車両）、SRカスタム車　」など、
メーカー出荷状態（部品番号）など違う場合がございます。

singlebigk取扱い商品「 SR400パーツSR500パーツ / 純正 ＆ 社外：SRカスタムパーツ 」　
【　オリジナル、 新品、 純正、 補給、 廃盤 】の部品を常時ご用意しております。

※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハSR400パーツ／SR500パーツ（純正部品）の取り寄せ。
※SR400カスタムパーツ（新品）SRパーツやオイル・ケミカル通信販売。
※SRエンジンチューニング、SRオーバーホール：O/H。
※SR400カスタム、SR500の改造、SR400仕様変更。
※SRセッティング、SRメンテナンス、SRレストア、SRカスタムetc。

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YAMAHA 部品 新品 : 通信販売

somabito 3
イノシシのワナ用の捕獲部分に使うために試し購入。バネの力が弱いので、罠のワイヤーが急速で稼働する仕掛けにはならなかった。私の見込み違い。

Amazon カスタマー 5
アストロ製の半自動機に使っています。2mm厚の母材を溶接する時、.8mmよりもこちらの.9mmの方が安定して溶け込み綺麗なビードを引けます。製品自体も良質で満足しています。

根府の仙人 4
桜花さんのレビューで、送られてくるのは1個だけと教えていただきました。それで、2個発注しました。これで、回転軸を90度変換できます。私の使用目的は模型ヨットの舵輪の回転軸（水平）を、デッキ下の舵に伝える（垂直）用途です。ここで、90度変換する必要が有ります。垂直軸の下部には平歯車を取り付け、舵軸につながるコードラント（今後自作予定）の歯に合わせます。（ラック＆ピニオンと同じ動きです。）改修終了までは未だ々ですが、気長に、の～～んびり、しかし着実に進めたいと思っています。

masamasa 3
常時表示では無かった。。触ると表示になるのですが、触れるところに置いておかないといけないんじゃなぁ?