93101-14089 ヤマハ純正 オイルシール(14X25X5.5-583 JP店

対応の良い取引きができ満足してます。また何かの際は是非宜しくお願いします。

くりくり 4
この部品はねじを締めると、斜めに輪切りされた所を境に上と下で芯ずれして全体として軸の径が広がり、穴に固定される構造です。しかし到着した品物は固定できず、何事かと確認した所斜めの輪切り部分にバリがあって引っ掛かり、芯ずれしていないようでした。バリをしっかりヤスリで落とした所、きちんと滑って固定できました。

John_yamataro 5
ホンダのキャビーナに使ったのですがバッチリでした。

ナカミ 5
大型4発をパワーフィルターに交換したので2個購入し使用。パワーフィルターに繋げるホースもハンダで穴を開けて通せる。あまり乗らず倉庫に置いているのでキャブのホコリでオーバーフローなど心配な方にも安いのでオススメできます。

woodbell 3
商品説明の図のように、台座の切り欠きが発光面側にあるなので、フォグランプの裏側から水平にバルブを差し込むタイプも、フォグランプの下から上に向かってバルブを差し込むタイプも、切り欠きがランプ正面から見て左右になるような取り付けじゃないと、ランプの左右のリフレクターに光があたらない日野レンジャーは切り欠きが上下になる取り付けそのままだと左右のリフレクターに光があたらずスモールライト程度の明るさにしかならないそこで台座をヤスリで削って新しく2ヶ所切り欠きを作り、発光面を横向きしたらバッチリだったダイソーの半丸のヤスリを使って一ヶ所10分程を、バルブ2本で4ヶ所加工したモノ自体はしっかりした作りなのでいいのだが、最初から切り欠きが4ヶ所ならいいのに

yabo 5
3度目の交換です。3万ｋｍ前後で交換していますが、使用済みのベルトにはひび割れやキズなどなく、まだまだ使えそうな状態です。ケブラーはダテではなく安心できるベルトです。

辻本 久典 4
バイク用として購入しました。調整用のベルトが今一。以前、使用していた物とは調整範囲が違います。確かにパッケージにはバイクの表記になっているのですが…とりあえず使用出来るので良しとしました。