ホンダ N BOX スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ BAC-TG01R JF1 H23.12 - H29.05 アウターブーツ speasy
1347円
ホンダ N BOX スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ BAC-TG01R JF1 H23.12 - H29.05 アウターブーツ speasy
◆適 合 車 種
・車種： ホンダ N BOX
・車両型式： JF1
・年式： H23.12 - H29.05
・備考： ターボ付
・備考2：
・商品番号： BAC-TG01R
◆ 商 品 説 明
・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。
全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にＵバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。
・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。
◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
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ホンダ N BOX スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ BAC-TG01R JF1 H23.12 - H29.05 アウターブーツ speasy
匿名 4
XLを買いましたが、個人的に裾が短かったです。(私の体型だと丁度腰くらい)画像では生地が少し分厚く見えますが、届いたのがなかなか薄めの生地でした。冬に着ると肌寒いです。ちなみにフードの耳も生地が薄い上に、ぺたんとしててあまり立たないかな…工夫をすれば多分、立つと思うけど…。でもデザインは良きだったので、お気に入りの一着となりました(*?▽?*)
XLを買いましたが、個人的に裾が短かったです。(私の体型だと丁度腰くらい)画像では生地が少し分厚く見えますが、届いたのがなかなか薄めの生地でした。冬に着ると肌寒いです。ちなみにフードの耳も生地が薄い上に、ぺたんとしててあまり立たないかな…工夫をすれば多分、立つと思うけど…。でもデザインは良きだったので、お気に入りの一着となりました(*?▽?*)
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Amazon Customer 5
私のお気に入りの小銭入れが壊れてしまったので、同じような予算で良いものがないかと探してました。 大きさは届くまでは不安でしたが、以前使っていたのとほぼ同じ大きさで良かった。（小さめを探してました）ズボンのポケットに入れて丁度良い大きさです。 質感はコートバンなので高級感があり持っていて嬉しくなります。 耐久性は使っていかないとわかりませんが、これからお気に入りになりそうです。 価格も手ごろ価格で満足してます。
私のお気に入りの小銭入れが壊れてしまったので、同じような予算で良いものがないかと探してました。 大きさは届くまでは不安でしたが、以前使っていたのとほぼ同じ大きさで良かった。（小さめを探してました）ズボンのポケットに入れて丁度良い大きさです。 質感はコートバンなので高級感があり持っていて嬉しくなります。 耐久性は使っていかないとわかりませんが、これからお気に入りになりそうです。 価格も手ごろ価格で満足してます。
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Taihei Sato 4
外履きのスニーカーなどは、幅広?甲高のため、27.5?28.0を購入していますが、室内履きですし、素材も柔らかいと思い、27.0を買いました。想像通りのジャストサイズで満足しています。冬場の足元の冷えを防げる、良い品物だと思います。場合によっては少し汗ばむくらい。室内だと、ソール部分の滑り止めでだいぶ足音がするので、その点で-1を付けましたが、床の素材によっては気にならないかと。
外履きのスニーカーなどは、幅広?甲高のため、27.5?28.0を購入していますが、室内履きですし、素材も柔らかいと思い、27.0を買いました。想像通りのジャストサイズで満足しています。冬場の足元の冷えを防げる、良い品物だと思います。場合によっては少し汗ばむくらい。室内だと、ソール部分の滑り止めでだいぶ足音がするので、その点で-1を付けましたが、床の素材によっては気にならないかと。
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ハックインバック出来れば良かったです。でも使い勝手はすごい良いです。
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