GORIX ゴリックス サドル 自転車サドル 厚手 クッション ロードバイクサドル 痛くない (A6-1)
690円
GORIX ゴリックス サドル 自転車サドル 厚手 クッション ロードバイクサドル 痛くない (A6-1)
【累計20,000個突破】
スポーティなデザインとフラットシルエットでバックは大きなラウンド形状
安定して長く座れる柔らかい低反発タイプのサドルです。
開口タイプのホールと、ホールに続くセンター全体へ
大きく溝が入っているので尿道への圧迫感を更に和らげます。
スポーツデザインサドルですがクッションがありおしりの痛みを軽く。
自転車全般、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、ミニベロの
サイクリング、出勤通学に日常使いとして使用できる安定感のあるサドルです。
シンプルなロゴ入りのブラックベースとホワイトベースのカラーリング
車体に合わせてカスタマイズしやすいサドルデザインです。
サイズ：幅16×高さ7.2×長さ27.5×レール幅(先-先)5cm
カラー：白赤（ホワイトベースｘレッド）
白緑（ホワイトベースｘグリーン）
白黒（ホワイトベースｘブラック）
黒赤（ブラックベースｘレッド)
黒黄（ブラックベースｘイエロー）
重量：約310g
シート：ポリウレタン樹脂/PU
レール：スチール
キーワード：
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   スポーティなデザインとフラットシルエットでバックは大きなラウンド形状 安定して長く座れる柔らかい低反発タイプのサドルです。 開口タイプのホールと、ホールに続くセンター全体へ 大きく溝が入っているので尿道への圧迫感を更に和らげます。 底面以外の厚みは、厚手のクッション素材 張りのある柔らかい反発素材で 身体の重量や衝撃を和らげてお尻の痛みを軽減してくれます。 自転車全般、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、ミニベロの サイクリング、出勤通学に日常使いとして使用できる安定感のあるサドルです。 シンプルなロゴ入りのカラーリング 車体に合わせてカスタマイズしやすいサドルデザインです。            視聴ページへ(外部サイト) |
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700Cの安価のピストバイクに使用しています。最初から付いていたサドルはクッションは厚めにも関わらず直ぐにお尻がいたくなり、座面の摩擦も大きくとても乗りにくかったので、こちらのサドルに交換してみました。取り外したサドルよりもクッションは薄いのですがとても乗りやすくお尻も然程痛くなりません。おそらく素材と形状の恩恵なのだと思います。ピストバイクではお尻を浮かせて痛みを引かせるのが難儀なのでとても助かります。普段遠乗りしてもせいぜい50～60km程度しか走りませんが、苦行さながらのお尻の痛みから解放され楽しく走れるようになりました(^^)
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オーガニック ティーツリーオイル 15g(16.95ml) エッセンシャルオイル 精油 アロマオイル 無添加 天然 アロマテラピー 気になった点は二つ。裏側パーツ取り付けネジの一つの＋が中心からずれている物が使われていた。よく見ると他の＋ネジも若干中心からずれている物があった。余り取り外す個所ではないのでそこまで気にしないが粗悪なネジを使っている印象を受けた。もう一点は裏側のホチキスで止めている付近の素材のバリが一部切り残しがあった。
性能や耐久性はこれから使ってみないとわからない部分だが持った感じは凄く軽くスタイリッシュでかっこいいと感じた。
日本のメーカなので応援したいし是非とも頑張ってもらいたいと思います。
2時間を超えて乗ることがほとんどない、ちょい乗りクロスバイクに装着しました。いつも通り普通の薄手の短パンをはいて乗ると、小さめのサドルで当初けっこうな食い込みを感じいやな予感がしましたが、昨日3時間半ほど乗ってみたもののお尻や股の痛みはそれほどひどいものにはならず、むしろその形状からかペダリングしやすくてよかったと思います。以前もう少しボリュームのあるサドルで、長時間乗るとお尻の痛みよりも足がしびれて難儀したことがあったのですが、そういう変な現象もありませんでした。サイクルパンツで再度試したいと思います。
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他の方も書かれているようですが、私も10ｇ、１２ｇ、１３.５ｇの三種類購入しました。１０ｇのウェイトが一回装着しただけでネジが切れました。そのあと、１３．５ｇのネジを使用していますが今のところ問題ありません。個体差のようですが結構多いようですね。ねじ切れ。
他の方も書かれているようですが、私も10ｇ、１２ｇ、１３.５ｇの三種類購入しました。１０ｇのウェイトが一回装着しただけでネジが切れました。そのあと、１３．５ｇのネジを使用していますが今のところ問題ありません。個体差のようですが結構多いようですね。ねじ切れ。
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他の製品と比べてやや硬めで曲がりにくく、とても刺さりやすい。やや抜きにくいが、それだけボードに対する食いつきが良い。柔らかいチップだとすぐ曲がって、投げる度に修正が必要だがこれは大丈夫。耐久性も他の製品に比べると優秀。もうこれ以外のチップは使えません。(笑)
他の製品と比べてやや硬めで曲がりにくく、とても刺さりやすい。やや抜きにくいが、それだけボードに対する食いつきが良い。柔らかいチップだとすぐ曲がって、投げる度に修正が必要だがこれは大丈夫。耐久性も他の製品に比べると優秀。もうこれ以外のチップは使えません。(笑)
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YAMAHA PAS RIN(電動アシストシティサイクルです）に装着です。内股なので純正のサドルでは内腿の引っ掛かりが気になったし、スポーティな外観にしたかったので。ステアリングポストも限界まで下げて装着しました。正直、お尻痛いです、思ったよりクッション性無かったです。けれど、サスペンション付きシートポストと組み合わせたら極上の乗り味になりました。スマートにペダリング出来るし、段差を乗り越える時などのニーグリップもし易い良いサドルだと思います。
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１２３ダ 4
到着後に組み立てましたが、一部ボルトが入っておらず、組み立てることができませんでしたが、（-1）電話にてすぐ対応していただき、2日後には足りなかったボルトも到着、無事に組み立て完了しました。まだ数回しかつかってませんが、かなりしっかりしたものでした。多少揺れることはありますが、倒れそうな感じはありません。足の部分にプッシュアップがなく、省スペースのものが欲しくてこの商品に至りました。他のものは足のところにプッシュアップバーがついており、ひっかける心配がありました。足元のところにバーがないのもよかったです。また、足の前後の長さが比較すると短めでありますが、６０㎏の私には耐荷重が１２０㎏と十分でした。はじめは、部品が足りずやられた感がありましたが、電話にてすぐに対応していただいたこともあり、買ってよかったです。これで雨の日にも公園まで行かずにトレーニングできます。クローゼットとならぬよう日々精進します。
到着後に組み立てましたが、一部ボルトが入っておらず、組み立てることができませんでしたが、（-1）電話にてすぐ対応していただき、2日後には足りなかったボルトも到着、無事に組み立て完了しました。まだ数回しかつかってませんが、かなりしっかりしたものでした。多少揺れることはありますが、倒れそうな感じはありません。足の部分にプッシュアップがなく、省スペースのものが欲しくてこの商品に至りました。他のものは足のところにプッシュアップバーがついており、ひっかける心配がありました。足元のところにバーがないのもよかったです。また、足の前後の長さが比較すると短めでありますが、６０㎏の私には耐荷重が１２０㎏と十分でした。はじめは、部品が足りずやられた感がありましたが、電話にてすぐに対応していただいたこともあり、買ってよかったです。これで雨の日にも公園まで行かずにトレーニングできます。クローゼットとならぬよう日々精進します。
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ホワイトの同じ製品を既にクロスバイクで使用し気に入ったのでポタリング用ロードバイクにも使用するために購入しました。ライディング角度４０～４５度のフォームで走るとしっくりきます。クロスバイクでは２００㎞走行したことがありますがレーサーパンツを履いていたのでお尻が痛くなることは全くありませんでした。ただレールのサテンメッキが薄く錆易いので月に２回くらいはシリコンオイルで磨いてあげないとダメです。屋外で放置するとすぐに錆てきますので注意です。