AT 3Dフロアマット ダイハツ ハイゼット トラック S500P S510P 純正 TPE 立体マット 3Dカーマット ズレ防止 内装 カスタム パーツ 消臭 抗菌 ラバーマット

AT 3Dフロアマット ダイハツ ハイゼット トラック S500P S510P 純正 TPE 立体マット 3Dカーマット ズレ防止 内装 カスタム パーツ 消臭 抗菌 ラバーマット

アウトドアはもちろん普段使いにも便利です。

商品特徴
【車種専用設計】
車種別に専用設計のため、抜群のフィッティングでアクセルペダルとブレーキペダルに干渉しません。お車に合わせた一体成型のため愛車の雰囲気を損なわず、インテリア空間をドレスアップします！
【3D立体構造】
3D設計なので汚れをマット内に抑えお掃除も簡単です。縁部分も他社より高めの作りで、水、汚れの侵入をガード、耐汚れと防水性を実現しました。走行中に水やジュースなどの飲み物がこぼれてもフロアマットの外へ漏れるのを防ぎます。また砂や泥汚れも水で簡単に洗い流せます。
【TPE材質】
TPE素材は燃やしても有害物質のダイオキシンが発生せず軽量でリサイクルすることが可能なエコ素材です。また防水性、耐汚れ、耐摩擦、難燃に大変優れており、長時間使用しても表面劣化が起こりません。防水性に優れているため、汚れたら、柔らかい布で拭き取ったり、水洗いして簡単に汚れを落とすことができ、抗菌効果も高いです。
【簡単装着】
載せるだけの簡単着装です。マット裏側にズレ防止加工済み、フロアマットを固定し、運転の安全性を高めます。脱着も簡単にでき、ネジや両面テープなどが要らない取付方法を採用、到着したらすぐに取付できます。
【純正対応】
安全なドライビングのために、現在では多くの車輌でマットストッパーが重要なパーツとして機能しています。弊社はマットにストッパーホールを取り付け固定できるようにしました。純正ストッパー対応で、運転中の危険なズレを徹底的に無くします。

注意事項
※本製品とベダルカバーとの併用は絶対に行わないでください。
アクセル、ブレーキ、クラッチなどのペダルカバーと併用されますと、本製品とペダルカバー干渉する事でペダルが戻らなくなり重大な事故の原因となる可能性があります。
※本製品とその他のフロアマット等を2重に敷いて使用しないでください。
他のフロアマット製品と併用されますと、アクセルべダル、ブレーキベダルとのクリアランスが損なわれると共に、固定フックによる本製品の固定が出来ませんので、3Dマットが走行中にずれ、重大な事故の原因となる可能性があります。
※輸入商品の為、多少の傷や汚れ等がある場合がございますが、傷や汚れによる返品交換は承っておりません。あらかじめご了承ください。
※発送時に本製品を最小限のサイズにて発送させて頂いていますので、開封時に若干の変形がございますが、ドライヤー等を軽く当てて温めて頂き、手で揉むようにして頂くと癖を直す事が出来ます。但し、作業の際は温め過ぎによる変形や破損、やけどにご注意ください。

AT 3Dフロアマット ダイハツ ハイゼット トラック S500P S510P 純正 TPE 立体マット 3Dカーマット ズレ防止 内装 カスタム パーツ 消臭 抗菌 ラバーマット

安物の衝撃 4
煽る輩は何をしても攻撃してきます。一種の精神的な病気ですから。このフラップを見て「煽り」を止める人は、元々「煽り」をする人ではないでしょう。一週間の感想では、フラップ設置前と状況は同じですね。（京都市街通勤走行の結果）フラップ設置に過剰な期待をかけないほうが良いでしょう。ただ、フラップをみて「よし、煽ってやろう」的な輩は少数はでしょう。「煽り」攻撃が増えることはないと思いますよ。私見ですが、二輪の本当の敵は四輪ではなく、「すり抜けするためなら死んでもいい」的なピンクプレートじゃないでしょうか。

悪餓鬼 4
値段の割に良いですが、少し伸びやすい気がします！

南川謙二 5
ジャイロキャノピーの純正品は7万以上する高級品でなかなか交換できないがこっちはアクリル製のようで容易に交換ができる割れるという意見があるのは間違っていないと思うただ、普通に取り付ける分には割れる可能性があるという前提を持ってやれば割れずに取り付けることはできると思う取り付け穴は純正ではないので若干のズレがあるので、加工するか穴を取りつける順番を調整することで取り付けることは可能そして調整でつけた場合きっちりついていないので雨の日には雨漏りするので天井から耐水粘土などを使用して塞ぐ必要がある。またワイパー使用を一回でもすると即傷がつくためワイパー使用を諦めて別の手段を講じる必要がある自分はガラコミラーコートゼロを使用することで視界を確保しているがアクリルには使用する前提でないため自己責任での利用となる雨の日に使用後は汚れとなるのでその都度清掃をしないと視界が徐々に悪くなる

非公開 1
この商品を2020/7/9に3本同時購入し取り替えました。しかし取り替えて1年未満ですが、先週1本壊れたとんでもない粗悪品でした。予備で持ってた昨年の残りと取り替えて乗ってますが、案の定1年未満であっても交換不可との回答。安いからには理由があるなと勉強料になりました。ダイレクトイグニッションコイルが1年未満の走行5千キロ以内に壊れるのは当たり前で気になりません！という方には良いかもしれませんが、私は2度と購入しませんね。念の為記載しますが、当方整備士資格所有で交換時にイリジウムプラグに交換済でした。

空豆タロウ 5
レブル250（2020年モデル）に装着。取り付け時には、スプロケットカバーに付いてる銀色の金具を取らないと付けれません。金具を取った分、ネジの所に金具と同じ厚さのワッシャーをつける必要があります。注意点としては、その金具はエンジンガードの役目をしているので、定期的にチェーンが緩んでいないか確認する必要があります。装着した感想は、すごくイイです。変速ショックが減り、かなり乗りやすくなります。大満足です。ただ、付けはじめは回転数が低くなっている？為、いつも通り発進するとエンストしますが、すぐ慣れます。これはレブルユーザーには超オススメです！