TRG23-08C10B　ジャストエース　コルク

Amazon カスタマー 5
寄りによって必要だったヒューズが入ってませんでした笑これから連絡したいと思います作りはしっかりしており、これならバッテリーの電力を任せられるなと言った印象です対応に期待！追記 5/8レスポンスが非常に良く、満足のいく解決策を提示して頂きました。こちらのMORI-JPさんから購入すれば不良品を引いて損をすることは無いように思えます今回のヒューズはバイク用ですが、車用もこちらで購入しようとおもいます

sena 4
80年代のガラス管ヒューズから平型ヒューズに交換に使いました。ヒューズボックス以外は元の配線を使用、サイズが大きく元の場所に収まらなっかのでシート下に移設、ケースの蓋の収まりずらいのが難点。

Amazon カスタマー 5
自動車屋で働いてて取引先の部品屋に見積りしてもらったら高額な為こちらで購入しました。見積りしてもらった品番とこちらで購入した品番が違いましたが問題無く着いて走行には何も問題ありませんでした。勿論ストレスになる異音も解消されました。

あるにこ(仮) 4
この部品は、トルクカムの上下に付いているシールです。この部品が劣化すると、トルクカムとドリブンの真ん中のスリットの中に封入してあるモリブデングリスが外へ漏れます。このグリスが外に漏れると、クラッチやトルクカムやドリブンのフェイス部分(皿)やベルトに付着して滑って加速不良が起こります。クラッチが滑っているような、エンジンの回転は上がるけど車両が前に進まない症状です。そのままの状態で乗り続けると、グリスが抜けてトルクカムのスリットが変形、ドリブンのトルクカムを固定する3個のピン穴が変形、その固定してある3個のピンが、ドリブンシートを突き破り、トルクカムとドリブンが損傷して、全交換と多額の出費となります。小排気量のスクーターは駆動系の消耗が早いです。通勤などで、駆動系をノーメンテナンス、長距離走行を酷使している車両は必ず整備士に見てもらったほうがいいです。

シダ 4
バッチリ使用できました

梶田 忍 1
走行時ブーストがかかっても数値が正確でない、実際は1.0近くかかっていても0.5以上まで針を指さない