マキタ(makita) MP180DZ 充電式空気入れ 18V 本体のみ

18Vバッテリーがあったため、こちらを購入しました。 他社製の電源タイプや安物に比べると、作りは良い方かなと思います。 ただ、マキタの電動工具などと比べると、安物感はあるとは思います。 自転車やスクーターくらいなら、結構簡単に空気が規定値まで入ります。 車の場合は結構かかります。 音は結構するので夜間とか長時間は結構気になる方も多いかなと思います。 値段と性能を考えると、バッテリーと充電器をすでに持っている人にはおすすめかなと思います。

空気を入れるという機能に関しては申し分ない 軽いがよくひっくり返るデザイン 実戦で使う人が設計していないのだろうか インターフェイスも脆弱 与圧表示は10倍ぐらいデカくて強力なバックライトも欲しい 与圧設定スイッチはプッシュ連打ではなく ロータリースイッチだとスマート 声のガイダンスがあっても良い 充電器も多数の機能の表示がLED2個でマニュアルを読め！と？ 昭和か？骨董趣味か？ 照明LEDも砲弾型？ここはワークライトが付いていて然るべき この製品に限らす 性能的にはまあまあ優れていているがコスパは良くないのだけれど それでも何故にマキタか それは18Vがデファクトスタンダードだから 基本機能が優れているだけでは、 圧倒的にコスパの良いバッテリーが開発された暁には 中華や評判の良い日立工機に席巻されかねない、心配 新しく買ったタイヤの最高圧に10PSI足りなくなった あと2割ぐらい高圧に対応してくれないと残念な結果に

英式・米式・仏式全てに対応しているので、ママチャリ、自動車、ロードバイクでも何でもござれです。 使い方も、圧力をデジタルで指定し、あとはブザーが鳴って止まるまでトリガーを引いているだけなので簡単です。 自動車のタイヤの圧力は2～3気圧程度ですが、このポンプは8気圧くらいまで対応しているので余裕で使えます。 （830kPa=120PSI=8.2気圧くらいです） 120PSIだとロードバイクのタイヤでもパンパンに出来ますね。 マキタのバッテリー・充電器を持ってないのに、まとめてセットで買うようなものではありませんが、既に手元にバッテリーがあり、自動車や自転車が複数台あるのならば、買って後悔はないかと。 ついでにインパクトレンチもあれば、タイヤ交換も思いのままです笑

以前、バッテリーセットでお安い、大陸性を購入し、バイクタイヤの空気圧管理に使用し、利便性の高さから手放せなくなりましたが、使用数回でゴミになりました。そこで本製品を購入。 当たり前ですが質感が別次元でした。作動音からも上質な事が直ぐに分かります。 購入前にただ1点気になっていたのがトリガーから指離せない問題ですが、予想外にトリガープルが軽く、まったく気になりませんでした。充電コンプレッサーは、これ一択ですね。

Amazon カスタマー 4
手などで、塗り込むタイプです。シートタイプ等と比べると十倍以上長持ちします。塗り込んだあとの拭き取りをキチンとしないと拭き取りムラが気になります。

タマちゃん 1
ガッカリしました写真のように綺麗ではなく、色もいまいちでした。

前のマキタの空気入れは10.8Vで充電器も共有できないので、購入ためらってました。改造して18Vで動くようにしようかと考えていた矢先、18V仕様の空気入れが発売された。18V工具を複数持っているのでバッテリーも複数あり、空気入れは本体のみ購入。聞いたことのないメーカーの充電式無空気入れの価格に2,3千円うわのせすればこれが買えるので、リーズナブルとおもう。 このレビューは2人が参考になりました参考になりました

ドン丼 2
水槽のバックスクリーン代わりに貼りたくて買いました。使用用途が違うのですが水槽外側は綺麗に貼れているのですが水槽中から見ると気泡が残ったまま消えませんでした。しばらくするとなくなるかなと思ってましたが数日経っても残ってます。窓ガラスに貼る場合は表裏と2枚分用意しておいたほうが無難ですね