オシリア軟膏　10ｇ

naitokurasu 4
高いだけで　多分他の商品とはあまり大差ないと思います（これ以外のオイル使ったことないですけど…）

ぼへ 5
GSX250Rに装着。中華製?みたいですがバリも取れているし精度も出ていて、何も問題なくポン付け出来ます。簡単な作業ですが説明書や手順書なんかは付属していないので、整備できない人はネットで調べるなり、バイク屋に持ち込むなりしましょう。画像はショートタイプみたく写ってしまいましたがロングタイプです。個人的にはショートタイプよりロングタイプが扱いやすいですね。クラッチレバー位置の調整が出来るのが一番の目的ですが、形状的に力が掛けやすいのか長時間乗っていても指が疲れにくいです。レバー位置が調整出来るとは言え一番手前にすると、クラッチが切れきる前にレバーがグリップに当たっている感じなので、一番手前は止めておいた方が良いかもです。画像はPOSHのレバーグリップも付けていますが、調整アジャスタがキラリと綺麗です。

川口　伊織 5
頑丈にできている。壊れないよ。

Keeen 4
アドレスV125Gの純正ミラーがすり抜けする際に車を擦りそうで怖かったので購入！取り付け後、段違いにすり抜けはしやすくなりました！ただ、見やすさに関しては純正にはかないませんが、角度調整も自在で問題なく後方確認できます。見た目もカッコいいしオススメです!!!

とんとん拍子 4
一昨日このプロテクター装着時、肘を岩にぶつけましたが、お陰で痛くなかったです。急斜面を登り切れず背面から倒れ、右肘側をエルボードロップ的に打ち付けました。この事から装着は、上の方まで上げるのがコツです。サイズ感は、自身、身長１６５cmで６０㎏ですが、プロテクター本体及びスリーブは丁度良いです。冬で重ね着が多めでしたが、外側に装着できましたし、シャツ一枚でも緩くないです。ちなみにバイク用ジャケットは着てません。２本の伸縮バンドは長すぎて、自分の必要に合わせるとベルクロを通り過ぎて不満です。ベルクロの硬い方とバンドで、まあまあ付きますが時々外れます。ただ、何かしら長さ調整の工夫は出来るかもしれません。このプロテクターは海老の甲羅みたいな機能が特に気に入ったんですが、他にも、ズレ落ちにくい材質も使われてたり、デザインも良いです。サイズさえ合えば、動きの激しい、特にオフロード走行にはおススメです。商品タグに『2018　８』と表示があったので、出来たてホヤホヤかな。