LED ウインカー ショート 純正タイプ 社外品 CB1300 SB SC54 CBR250RR CB150R ADV150 クリア 汎用品 ホンダ カワサキ カスタム ドレスアップ パーツ
LED ウインカー ショート 純正タイプ 社外品 CB1300 SB SC54 CBR250RR CB150R ADV150 クリア 汎用品 ホンダ カワサキ カスタム ドレスアップ パーツ
【配送について】
本州/四国/九州_送料無料
北海道_送料無料
沖縄_1540円
※離島を除く
【商品説明】
現行の純正品LEDウインカーをショートにした形状
LED発光で視野性も良くコンパクトな印象を演出してくれます。
【仕様(スペック)】
商品サイズ：画像参照
取り付け寸法：40×26mm
取り付けネジ径：M8×15mm
配線：2本タイプ(ポジション線無)
【適合車種】
B1300SF CB1300SB CB400SB CBR1000RR CB1100RS
CRF1100L NC750X CBR650R CBR600RR X-ADV CBR400R
400X CBR250R CBR250RR ADV150 CB150R H2 SX SE ZX-10R
NINJA 1000sx Z900RS Ninja400 Ninja250
※車両よって配線や取り付け穴の加工など必要な場合があります。
※参考適合車種はお取り付けを約束できる車種ではございません、必ずご自分のバイクのサイズをご確認をお願い致します。
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■ご注文前に、必ず「お買い物ガイド」をご確認ください。
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現行の純正品LEDウインカーをショートにした形状
LED発光で視野性も良くコンパクトな印象を演出してくれます。
【仕様(スペック)】
商品サイズ：画像参照
取り付け寸法：40×26mm
取り付けネジ径：M8×15mm
配線：2本タイプ(ポジション線無)
【適合車種】
B1300SF CB1300SB CB400SB CBR1000RR CB1100RS
CRF1100L NC750X CBR650R CBR600RR X-ADV CBR400R
400X CBR250R CBR250RR ADV150 CB150R H2 SX SE ZX-10R
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LED ウインカー ショート 純正タイプ 社外品 CB1300 SB SC54 CBR250RR CB150R ADV150 クリア 汎用品 ホンダ カワサキ カスタム ドレスアップ パーツ
形状的は問題なくフィットするのですが色合いが純正とは異なりくすんだような感じです。
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前回使っていたものが配線をだめにしてしまったので買いました。取り付けも簡単で、良かったです。
BMWに色切り替え出来るものを取り付けましたが、殻割するのにヒートガンでは無理でした。なのでグラインダーでぶった斬りました笑配線について何ですが片側取り付け後もう片側に繋ぐためのコネクター(赤黒緑白)がイカリング本体のコネクターと黒と白の配線が逆になってたので白黒だけ切って白はレビュー見る感じ関係ないとのことなので繋がず黒だけ繋ぎ直したらLED点灯しました。しかし、スマホで色切り替え時つかない色も何個かありました。理由はわからないです値段も値段なので、かまいません
100円ショップのものとは出来が違い、この値段で手軽に購入できるなら買い。 ただ、最近の車に、このようなものの需要があるかはビミョー～ 改造ジムニーには必需品。
キタコのシリンダ＋ケイヒンPC20の定番で組んであるエイプ50 を中古で購入しましたら、アイドリングもすぐ止まるし高回転までマトモに回らない最悪のチューニングでした。あからさまに濃いようで排気ガスも生くさいしプラグもすすで真っ黒。ジェットを交換するなどしてみても良いのですが、調整の範囲を超えていて正直このくらいの排気量にPC20はデカすぎな気がするので一回り小さいこちらのPB16相当に付け替えてみました。標準の状態で組み付けたところ、エアスクリュー1.5回転開けでアイドリングは完全に安定。ただ、高回転が息付くのでニードルクリップを2段下げしたところ高回転も良く回るようになりました。これでようやくマトモに走るようになりました。今のところ機能に問題はないようです。安いのでオススメです。■追記：ちなみにメインジェットを外してみました(写真3枚目)。数字が書いてないので大きさは不明ですが、手元にあった#95よりはだいぶ小さい穴のようです。0.7mmのシャープペンシルの芯がスッと入ったので多分#75あたりでしょうか。大きさはΦ5×6.7mmのケイヒン丸小です。
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