ヤマハ MAJESTY マジェスティ C SG03J フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
297円
ヤマハ MAJESTY マジェスティ C SG03J フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-260D
参考適合車種
■YAMAHA
SR125 4WP F
TDR125R 3SH F
TZR125 3TY F
XV125 ビラーゴ 4RF/5AJ F
XVS125 ('04) F
マグザム SG17J/SG21J F
XV250 ビラーゴ 3DM F
ドラッグスター250 VG02J F
マジェスティー250 4HC/SG01J F
マジェスティー250 SG03J/SG20J F
グランドマジェスティー400 SH06J F
XJR400/S 4HM F
FZ-6 ('04-'06/'09) F
T-MAX SJ04J F
MT-03 ('06-'09) F
XJ600ディバージョン ('98) F
ドラッグスター1100 VP10J/VP13J F
V Star 1100 ('99-'09) F
V Star 1300 ('07-'09) F
■ITALJET
Jupiter 125 ('02) F
Jupiter 150 ('02-'03) F
Jupiter 250 ('02-'03) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-260D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合YAMAHA
SR125 |
4WP |
F |
TDR125R |
3SH |
F |
TZR125 |
3TY |
F |
XV125 ビラーゴ |
4RF/5AJ |
F |
XVS125 |
('04) |
F |
マグザム |
SG17J/SG21J |
F |
XV250 ビラーゴ |
3DM |
F |
ドラッグスター250 |
VG02J |
F |
マジェスティー250 |
4HC/SG01J |
F |
マジェスティー250 |
SG03J/SG20J |
F |
グランドマジェスティー400 |
SH06J |
F |
XJR400/S |
4HM |
F |
FZ-6 |
('04-'06/'09) |
F |
T-MAX |
SJ04J |
F |
MT-03 |
('06-'09) |
F |
XJ600ディバージョン |
('98) |
F |
ドラッグスター1100 |
VP10J/VP13J |
F |
V Star 1100 |
('99-'09) |
F |
V Star 1300 |
('07-'09) |
F |
ITALJET
Jupiter 125 |
('02) |
F |
Jupiter 150 |
('02-'03) |
F |
Jupiter 250 |
('02-'03) |
F ■適合:Fフロント/ Rリア
お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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ヤマハ MAJESTY マジェスティ C SG03J フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
コスパ最高早速取り付けて見ました。ツーリングが楽しみです
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思ったより物が入らず隙間を埋めるには丁度良い品物でした。残念ながらも活用しています。
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30+32の2本セットを購入とりあえずグロー式器具の外側のみ交換。グロー球を外すだけで配線工事はやっていませんが、あっさり点灯(^^)比較用に撮った写真が1枚目です。パルックプレミアと比較しても遜色ない明るさで、違和感無し。写真では蛍光灯側に変な黄色い光が映り込んでますね。LEDだけで点灯させると黄色い光は写りません。実際には蛍光灯から黄色い光が見えるわけではありませんが、精神衛生上よろしくないので、この点でも蛍光灯よりLEDの方が良いなと感じました。2枚目は、玄関灯に取り付けてみたところです。こちらは電極プラグと蛍光灯支えが一体になっている器具です。一旦取り付けてみたものの、当商品の電極差し込みは固定式のため、微妙にカッチリとはハマりませんでした。(3枚目)蛍光灯の場合は電極差し込み部分がある程度回転しますのでカッチリ入るように調整できるのですが…(4枚目)トラッキング現象が怖いので、玄関灯に当商品を使用するのは諦めました(T ^ T)グロー式のペンダントライトには、明るさも遜色なく、取り付けも簡単で良いです。あとは耐久性がどうか、ですね。
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電池入れ替えがかなり難しいです。デザインは良く薄型で、色も良い。
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