パイピングケーブル 外径φ1.0（ブラック）

対応も思っていたよりも早く、満足しています。これからも機会があったら利用したいと思います。ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。早速制作にかかりたいと思います

nlp 1
レビューの内容が良かったので購入してみましたが、まるで使えませんでした。まず、パッケージは完全に英語表記で、日本を対象にした商品ではありません。届いた商品は、カバー下のゴムが入っている部分の縫い目に沿って大きく破れていました。その破れ方が酷く、検品を行えば絶対に気が付くレベルです。縫い目に沿って破れているという事は、生地の耐久性にも問題があると思われます。実際に触った感じでは、とても薄いと思いました。カバーの固定はゴムだけで、紐なども付いていないので、強風には弱いと思われます。価格的に1年持てば良いかなと思い購入しましたが、それ以前の問題でした。

Nehalem 3
明るさは中華製でよくある危険を感じるレベルですが、このバルブ、1灯で4A以上消費してますね。箱にも60Wと書いていますが、これはバルブ一つに対して60Wという意味だったようです。両方点灯した場合、単純に120Wを消費します。ウィンカーなどで多く使われている標準的なハロゲンバルブは一つで21Wです。両方点灯しても42W程度です。このバルブを4灯使いたい方は注意したほうがいいかも知れません。車側がハザード点灯で240Wを消費する設計になっているとは思えませんので。そのおかげでリレーを交換できない最近の車に対して、ハイフラする事なく点灯させられますが。また、冷却ファンにより通電している間は冷却する為、1時間程ハザード点灯してもハイフラにはなりませんでした。結局、それでもバルブ自体は一瞬も触れない程爆熱になってましたが。ファンの無い他社の中華製やPHILIPSの高輝度バルブでは、数分?数十分でハイフラを起こしたり、不均等な点滅になります。これは熱を抑える為、内蔵の抵抗を切ったり、点灯事態を止める保護回路が働いている為と思われます。私の車はリレーを替えられたので、このバルブの抵抗を外して、単純にファン付LEDに出来ないかと思いましたが、予想とは違う回路だったので今回は止めました。個人的には、抵抗無しのファン付高輝度LEDを出して欲しい所ですが。そんなバルブです。

jun 4
車検用に購入しました。足をのせる程の対荷重はないと思います。

通りすがりのレビュアー 1
商品が届いて現物合わせしてみたら、タッカーで留める程の余裕が取られていない。どんなに引っ張っても無理。要するに「サイズが全然合っていない」返品問合せしたら「担当部所が違うから」とたらい回し。結局、泣き寝入り。これが目的なんでしょうね。

まんた 5
少しデコボコの壁ですが粘着も剥がれにくいのに 外す時は剥がしやすいと思いました 何回か使えるとは思いますが 収納シート？みたいなのがついていれば便利だなと感じました

ひらこみさと 5
値段の割には長さも合って耐熱性もあるバンテージです。注意点としてはガラスクロスが入っているので長袖の作業着と軍手は必ずつけてください、素肌にガラス繊維がつくとチクチクと肌に食いついてしばらくきになりますｗｗあとマフラーに巻いて最初の頃は大量の煙となんともいえない匂いを発するので注意です、