XJR1200（94〜95年） フロントスプリング ハイパープロ（HYPER PRO）
XJR1200（94〜95年） フロントスプリング ハイパープロ（HYPER PRO）
【適合車種】XJR1200 【適合型式】4KG1/2 【適合年式】94〜95年 【商品説明】【タイプ】フロントスプリング ●フロントデータ：オイル番手：20/油面：200mm ●ノーマル：OHLINS ●ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。 ●サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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【タイプ】フロントスプリング
フロントデータ：オイル番手：20/油面：200mm
ノーマル：OHLINS
ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
【商品名】
フロントスプリング
【商品番号】
H11-22031210
【メーカー】
ハイパープロ（HYPER PRO）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
XJR1200
【適合型式】
4KG1/2
【適合年式】
94〜95年
XJR1200（94〜95年） フロントスプリング ハイパープロ（HYPER PRO）
スーパーカブ90にナンカイのパワーコンプマフラー（タイプ１）を付けまてみした。マフラーはバッフル無しではとても走れない音がするので最初は付属のツーウェイバッフルを付けました。しかしアクセルを戻したときに出る「ペタペタ」という情けない音が気になります。ツーウェイバッフルの形状や材質（分厚いアルミの削り出し？）が悪いのかと思い、それを取り外してこちらのデイトナのバッフルを買ってみました。（本当はもっと長いパンチングバッフルを付けて調整したかったのですが。サイレンサーの内部に干渉するのでこれぐらいの長さが限界のようです）結果はツーウェイバッフルよりも口径が太い分図太い音になりました（バッフル無しよりはマシ）どうやらペタペタ音は出ないようですので目的は達成しましたが、もーう少し消音したい感じですね。この品質でもっと内側の穴径の細い商品も出してくれるとありがたいです。パワーコンプに付けるにはこのバッフルは少しだけ直径が小さいので、挿入しやすい反面周りから排気が漏れています。気になる方は0.5ミリ厚ぐらいの紙ガスケットを切り出してバッフルの周囲に詰めるか、アルミテープを巻くか、液ガスケットを塗布するなり対策したほうがいいかもですね。ちなみに現在はスレンレスたわしを適量細長くし、マフラーに詰め込んでからバッフルで栓をした状態で使っています。中華製のペラいバッフルも持っていますが、それに比べると素材の厚みも仕上げも格段に良いです。中華製もちゃんと効果はあるのですがパイプ周りの溶接が点付けだけなのでそこから排気漏れしますが、こちらのバッフルはしっかり塞がれていますし、きちんと黒色塗装もしてあるのでサビにも強そうです。取り付けボルトの受け側もネジがしっかりしてて好感が持てました。長文失礼しました。ありがとうございます。
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4000kmを過ぎたあたりから、純正パッドのブレーキ鳴きが酷くなりましたモンキー125のリアパッドは、他に選択肢がなさそうなので本製品を購入しました外した純正パッドは、偏減りしていました面取りとグリスを塗布して取り付けました交換後の試走でも純正より効きが若干良く感じましたブレーキ鳴きも出なくなりました
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車検の際に使用させていただきました。問題なく使用出来ました。
デザインはすごく可愛いのですが粘着が弱いため上のシールが剥がしにくかったです。
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