キーボックス 鍵収納 プッシュ式 ボタン式 暗証番号 南京錠 頑丈 防犯 訪問介護 不動産管理 EEX-SLPL997B

キーボックス 鍵収納 プッシュ式 ボタン式 暗証番号 南京錠 頑丈 防犯 訪問介護 不動産管理 EEX-SLPL997B

＜特長＞
●鍵や貴重品を収納できるボックスです。
●0〜9、＊の11個のプッシュボタンがあり、1〜11桁までの暗証番号を設定可能です。
●本体にはABSのカバーがあり、簡易防水、埃、汚れ防止にもなります。
●プッシュボタン式の為、鍵を紛失する心配がありません。
●直接会う事ができない場合でもドアノブや窓枠等に取り付けて、鍵の受け渡しをする事ができます。
●留守中も安心して鍵を共有できるので、ストレージや玄関、事務所や賃貸物件などの鍵を管理するのに最適です。
●本体内部に収納できるので、外側から収納物が見えず安心してご使用いただけます。
●大型の南京錠としても使用することができます。

＜仕様＞
■材質：本体/亜鉛合金（zinc alloy）、カバー/ABS
■U字金具直径：10mm
■色：ブラック
■サイズ：約W83×D52×H176mm
■収納サイズ：W55×D12.5×H56.5mm
■付属品：ダイヤル設定キー（暗証番号設置ピン）
■暗証番号:1〜11桁
■取扱説明書：あり（日本語）
■保証書：なし
■原産国：中国

＜注意事項＞
・小口輸入品につき、運搬の際製品、箱などに汚れ、キズができる場合がございます。
・暗証番号をお忘れになった場合は、キーボックスを壊して中身を取り出すことになります。暗証番号を忘れないようにご注意ください。

キーボックス 鍵収納 プッシュ式 ボタン式 暗証番号 南京錠 頑丈 防犯 訪問介護 不動産管理 EEX-SLPL997B

プッシュ式なので暗いところでも、操作出来るのでとても満足してます。購入前にダイヤル式を購入しましたが、暗いところでは使いづらくて、使用しないまま買い替えました。 使い易い商品で良かったです。

R1959 4
届きました。中々無かった値段はそこそこです。エンジンも軽く回り、加速も、良くなるかも？

取扱説明書が、少々判りにくかった為、買って使っても居ないのに、傷を付けてしまった。自己責任では有るが、もう少しわかりやすいほうが良いと思う。設定のコマ。180度廻すのを、絵を見ると90度みたいに思われたので、失敗しました。 引っかかったので、こじて開けた。自分の設定ミスでは有るが。

田嶋 友. 4
2015のR25に取り付けました。赤がすごく綺麗な色合いでとても良かったですが、ビス穴が空いてないところがあったり、爪の位置が全く合わない、ウインカーを通す穴が小さく、自身での加工が必要で取り付けが大変だったので星4にしました。サイドカウルにもう少し白の要素があればもっとカッコよくなると思いました。

りゅう 3
ホームセンターより、1000円安かったので買ってみた。生地は、ホームセンターの方が厚みがあった。まぁ安いので使ってみる。

しっかりした作りです。 番号プレートの上にカバー扉があるので、埃から守れるのがいいです。 11桁まで設定出来るとあったのですが、例の4桁1234が1324などでも開きますと書いてあったので、11桁では逆に思いつきで押した時に当たってしまうのではと心配で、5桁で設定しました。 家族の誕生日の羅列にしようとしましたが、同じ数字は使えないようです。 時々、鍵を忘れて締め出しの家族がいたので、今からは安心です。

初めてキーボックスを購入したので、他との比較が出来ませんが、しっかりした作りだと思います。 ただ、鍵を開けるのは簡単ですが、閉めるのは癖があります。理解すれば、開閉共に同じ作業をすれば良いだけなので簡単なのですが、直感でやろうとしても閉まりません。 我が家のメンバーは、皆、人の話をちゃんと聞かないので、初回は上手く締められず、引っかかっていました。

まねきねこ２０１２ 5
車は１９９６年式で、かれこれ２２年使用しており、配線の被覆の劣化による漏電、ショート、リレーの接点荒れによる動作不良などに不安を感じていました。また、これに加えここ３年、Ｈ４ハロゲン電球でロービームが８０Ｗの物を使用しており、明るさ、見易さとも満足していて現状でトラブルが出ているわけではないのですが純正の６０Ｗより約３３％増しの電流が流れますのでこれも不安要素。そこで約２８年前、同様のリレーハーネスを使っていた時の安心感を思い出し、久しぶりに購入して取り付けました。１９９０年代のトヨタ車ですので同時点灯の不安がありましたが、点灯してハイビーム側に切り替えると案の定、同時点灯(T_T)。ハイビーム表示灯も点灯しないため即、同社の同時点灯防止ユニット（ＷＡ－１）を発注して取り付けました。これで同時点灯の現象は無くなり、ハイビーム表示も正常に点灯するようになりました。ちなみに左右の電球へのコネクタから出ていますマイナス側接続の線は抵抗を極力減らしたいので他の方のレビューに倣い、ボデーアースではなく、配線を延長してバッテリーのマイナス端子に直接接続しました。（自己責任で改造しています。）明るさは電線の抵抗によるロスが減少していますので明るくなりましたが、それ以上に配線の太さ、そして専用のリレーによる点灯?ハイ／ローの切り替え制御により、純正の制御回路の負担が減る安心感が大きいです。高経年車を乗り続けるには必須のアイテムかと思いました。

イーハトーブの旅人 3
高耐久とのことですが？　時期が来ないと何とも言えません新品では固いイメージで回ります　良いチェーンオイルを注さないとカリカリかんがあります

@TAKE 3
レビューを送ったが拒否されたので今一度、 品物は外観は純正同等だが、クリアレンズの中の球がオレンジ塗装したもので凄いムラだらけでそのまま使用すれば色が焼け落ちそう、配線が短く接続するのが大変そうだったのでゴムのカバー部分だけ付け替えてそれ以外は廃棄、それでも純正よりは安くあがった、しかし、海外から送られて来るため到着予定日より２日遅れて届いたのと、出品者側とのコミュニケーションが取れなくてかなり不安な思いをしたので☆３つ

開ける時にナンバーキー入力はもちろんそういうモノなのでわかるんですが、構造的に閉める時にも入力が必要となります。 毎日の事なので、このひと手間が結構うざく感じるのではないでしょうか。 そこにマイナス☆1です。 しかし、ダイヤル式よりは全然オススメです。